雪佛蘭銷售欠佳 金杯正式被通用汽車拋棄

　　金杯通用曾經因其產品——雪佛蘭開拓者以高達6萬元的大幅度降價并連續3個月停產，而入選本報《2003年中國汽車十大新聞》第十位。當時，本報質疑：金杯通用到底怎么了？金杯通用會不會成為第二個“廣州標致”？

　　上周《降價是硬道理》一文中指出，2萬、6萬、2萬——雪佛蘭開拓者戲劇般的降價，不但沒有刺激市場，反而使其品牌價值大打折扣，先買這車的消費者可是有點冤。據此，文章提醒消費者：這是“值得警惕的降價”。

　　至于車行會不會出現第二個“廣州標致”？消費者會有多么冤？現在誰也不能斷言。

　　南方有一媒體就通用汽車突然宣布拆股金杯通用提出疑問：

　　通用汽車公司為什么不在中國同時宣布其合作項目的終止和停止產品生產？

　　“金杯通用”的將來在哪里？

　　廠家銷售停止后，在市場上銷售產品的服務將會如何處理？

　　該媒體進一步表示：這不禁讓我們開始擔憂，中國市場汽車用戶權益在外企的眼里是如何看待的？

　　同時，我們配發一篇文章，尷尬的卻不是消費者，看一看同一家公司對國外的消費者有多么負責——《5天3次大召回通用遭遇尷尬》。

　　通用汽車宣布拆股金杯通用用戶處境尷尬

　　2月14日一大早，從國外一網站赫然見到通用汽車宣布取消與金杯合作關系一事。

　　雖然早在半個月前就有聽說金杯通用因為雪佛蘭系列車型自上市以來銷售情況欠佳，將面臨被上海通用兼并的命運。通用方面也一直在尋找解決虧損的這款運動型多用途車(SUV)子公司金杯通用汽車所面臨的問題，如金杯通用較大的人事變化，上海通用還派技術人員與管理人員進入金杯通用等等。由于各方消息確鑿，讓人覺得上海通用控股金杯通用也將是遲早的事，竟沒想到事情有如此大的轉機，十分令人震驚。但是致電沈陽金杯通用，電話卻始終無人接聽，因此也沒有廠方一個確切的說法。

　　盡管這家美國汽車巨頭在中國的業務整體上獲得了成功，但通用擁有50%股份的子公司金杯通用汽車在2003年僅售出了3289輛SUV，而該子公司年生產能力超過3萬輛。就在前兩天，雪佛蘭開拓者還宣布對其旗下的2.4車型降價2--3萬，降價后兩款2.4排量開拓者標準型和豪華型的裸車價分為為16.98萬和18.98萬。

　　據中國日報網站前一天報道，通用汽車公司稱，公司將很快公布一項計劃，解決虧損的中國運動型多用途車(SUV)子公司金杯通用汽車所面臨的問題。通用汽車首席財務長J ohnDevine稱，通用汽車在華主要合作伙伴上海汽車工業(集團)公司也參與解決金杯通用的問題，但他拒絕透露將采取的具體措施。一些分析師猜測，金杯汽車股份有限公司(簡稱：金杯汽車)可能將其持有的金杯通用25%股份出售給上海汽車工業公司。

　　金杯通用汽車是通用汽車公司與金杯汽車股份有限公司共同在沈陽建立的合資企業，投資總額2.3億美元，投資雙方各占50%的股份。但是由于金杯汽車股權一直存在變化，通用的中方合作伙伴一度讓通用摸不著頭緒。在2002年的一次媒體見面會上，通用汽車中國公司董事長兼首席執行官墨斐就曾抱怨：“連我都不知道金杯通用的中方合作伙伴是誰”，事態可想而知。如今華晨又控股金杯，把這其中本來就“剪不斷、理更亂”的關系又弄得更加錯綜復雜。

　　作為國際上較為成功的品牌車型雪佛蘭開拓者，在國際上取得的良好稱譽并未令其中國之行一路風光，反而因為銷量一直徘徊不前，在去年還曾停止生產一段時間，據悉，開拓者的主戰場在北方，其中北京的銷售量居多。就去年全年銷售量來講，廣東地區的銷量占全國總銷量的8%--9%左右。而雪佛蘭的另一款皮卡車型S-10，在去年初停產后就一直沒有再生產，目前市場上S-10是處于無貨供應狀態。

　　從經銷商方面得到消息，在廣州就兩家雪佛蘭經銷商，雪佛蘭車型的修理主要由廣州較大的兩家梅花園汽車修理廠和上海大眾維修站進行特約維修。雖然金杯通用高層變數較大，但在目前沒收到任何廠商方面的消息以前，下面經銷商認為上海通用控股的可能性還是更大，雪佛蘭下一步的動作還等金杯通用高層的決策。

　　去年底時雪佛蘭開拓者3.0排量車型曾大幅降價，如今2.4排量的價格相繼跌落，據銷售人員稱，降價后的開拓者受關注度明顯增加。雪佛蘭開拓者的二度降價，原因是為停產拋售，還是SUV市場競爭的加劇不得不迫使廠家以降價的方式來爭取更多的市場外，通用汽車公司為什么不在中國同時宣布其合作項目的終止和停止產品生產。“金杯通用”的將來在哪里？廠家銷售停止后，在市場上銷售產品的服務將會如何處理？這不僅讓我們開始擔憂，中國市場汽車用戶權益在外企的眼里是如何看待的？

　　附一：本報《2003年中國汽車十大新聞》10.11月6日，雪佛萊開拓者降價6萬元，創2003年國內汽車降價幅度最高。但是，比大幅度降價更讓人關注的是：至11月底，沈陽金杯通用的雪佛萊開拓者已經連續三個月產量為“0”。

　　與快速增長的國內SUV市場需求極不協調，在其他競爭對手——湖南長豐獵豹、鄭州日產帕拉丁、北京吉普三菱帕杰羅速跑、江鈴陸風等產銷量都有很大增長的同時，曾經被列為沈陽市“一號工程”、在SUV市場上一度占有先機的金杯通用卻陷入困境。人們有理由疑問：金杯通用到底怎么了？金杯通用會不會成為第二個“廣州標致”？

　　附二：金杯通用從成立之日起的大事記：

　　1998年6月--金杯通用汽車有限公司成立

　　2000年5月--金杯通用汽車有限公司創造了五百萬工時無損工記錄

　　2000年6月--金杯通用汽車有限公司參加了在北京國際汽車展

　　2000年7月-11月--金杯通用有限公司相繼在沈陽、長春、哈爾濱、廈門、廣州、深圳等城市舉行雪佛蘭開拓者SUV和S-10雙排座皮卡車的試乘試駕活動

　　2000年8月--金杯通用汽車有限公司建立了第一批經銷和服務網絡

　　2000年12月15日--由金杯通用汽車有限公司生產的第一輛雪佛蘭開拓者成功下線

　　2001年3月--金杯通用汽車有限公司建立了第二批經銷和服務網絡

　　2001年4月--8月金杯通用汽車有限公司相繼在濟南、烏魯木齊、成都、昆明、北京、沈陽、上海等城市舉辦促銷活動

　　2001年5月由金杯通用有限公司授權的第一家雪佛蘭經銷商在深圳開業

　　2001年5月--金杯通用汽車有限公司全面正式開始銷售。

　　(本報注：雪佛蘭開拓者2002年生產3751輛,銷售3190輛;2003年生產3559輛,銷售3285輛,據此推測兩年的庫存約為800余輛）