原創(chuàng)  豐田花冠耀眼登場 三廂威樂同日攜手下線

　　2004年2月23日，早已成為公眾焦點的天津一汽豐田的花冠轎車終于耀眼登場，而與此同時，同樣屬于天津一汽的基于NBC平臺的三廂新品Vela（威樂）轎車，也在天津工廠隆重下線。雖然按天津一汽有關(guān)人士的話講，花冠與Vela同日下線是純屬巧合。但無論從哪個角度看，分別針對高端與中端市場的花冠和Vela的接踵亮相，卻清晰地凸顯出天津一汽意欲在更廣泛的市場領(lǐng)域擴大其影響力的戰(zhàn)略“野心”。

　　隨著極富競爭力的新品的不斷推出，不僅天津一汽的“V”字輩已經(jīng)形成了威馳、威姿、

　　VELA“一門三杰”的人丁興旺的局面，而且使天津一汽“三線并舉”的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局變得格外清晰。所謂三線并舉，一線為合資產(chǎn)品，如花冠、威馳系列；一線為技術(shù)合作產(chǎn)品，如Vela、威姿系列；一線為自主開發(fā)產(chǎn)品，如夏利系列等。作為一汽集團家轎基地的天津一汽，其發(fā)展戰(zhàn)略就是走合資、引進和自主開發(fā)相結(jié)合的路子。目前，除了原有的夏利車系，威姿、威馳等NBC平臺車系之外，一汽集團2003年4月又一次簽訂了皇冠、花冠等4款轎車合作項目。其中與天津一汽合作生產(chǎn)的花冠、皇冠將分別于04年和05年投放內(nèi)地市場，從而使天津一汽在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上已由單一的“夏利家族”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭�線并舉”的新格局。這樣的高、中、低三線并舉的產(chǎn)品格局，以及引進技術(shù)與自主開發(fā)相互交融、互為促進的良性互動局面，更是國內(nèi)各轎車企業(yè)中所絕無僅有的。新產(chǎn)品格局將以經(jīng)濟型轎車為主導(dǎo)，從普及型到中高檔，為中國百姓享受轎車生活提供了縱橫相交的選擇空間。同時，產(chǎn)品線的豐富，加上企業(yè)內(nèi)部管理體制的改革和生產(chǎn)成本的下降，也為天津一汽贏得了巨大的市場運作空間，形成了強大的市場競爭優(yōu)勢。

　　在下線儀式現(xiàn)場，天津一汽有關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示：基于豐田NBC平臺開發(fā)的產(chǎn)品將是天津一汽未來的主力車型之一。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，NBC平臺優(yōu)越的技術(shù)性能和極佳的口碑效應(yīng)，使天津一汽明白，抓住了NBC平臺，就等于抓住了未來參與競爭的利器。

　　另外，來自市場的訊息更令天津一汽信心倍增。自去年下半年開始，有關(guān)vela的種種傳言在媒體上便被炒得不亦樂乎，甚至就連vela究竟屬于何種車型也出現(xiàn)了眾多的版本，其實媒體對vela的高關(guān)注度在很大程度上也是消費者心態(tài)的一個反映。特別是近期隨著vela宣傳力度的加大，車市上的一股vela熱也在持續(xù)升溫。據(jù)統(tǒng)計，在剛剛結(jié)束的有關(guān)“神秘新車”的配置競猜活動中，活動網(wǎng)站www.vela.com.cn獲得的總點擊數(shù)為3,093,434，平均每日點擊數(shù)123,737！已經(jīng)下載玩過游戲并且注冊的人數(shù)多達68,324人次，平均每日2,847人次，平均瀏覽時間為10分41秒！這樣高的參與程度在以往任何其他品牌的線上活動中都是從未達到過的。更讓人“驚異”的是，在目前一無樣車、二未宣布價格的情況下，已有不少“性急”的消費者趕到天津一汽的特約經(jīng)銷店執(zhí)意要交納定金，提前訂購vela。據(jù)有關(guān)人士透露，消費者定購的踴躍程度，甚至大大出乎見多識廣的經(jīng)銷商的意料之外。為此，很多經(jīng)銷商緊急致電天津一汽的相關(guān)部門，詢問價格、資源等方面的信息，唯恐今后無法向“執(zhí)著”的消費者交待。的確，作為以突破汽車常規(guī)設(shè)計理念的AB概念為研發(fā)基準(zhǔn)，并在動力、空間、安全、操控、舒適等五大層面進行了全面修煉而最終達成完美平衡的vela轎車，開啟了全新的轎車選擇視角，并正以令消費者折服的綜合性能優(yōu)勢，成為車市追捧的市場新寵。

　　Vela一詞來源于古希臘神話中關(guān)于船帆座(VELA)的傳說。船帆座屬于南船座，南船座意為“可以遠(yuǎn)航的輕快的希望之船”，而Vela則是助船遠(yuǎn)航的希望之帆。借著這個美好的傳說，我們有理由期待在不久的將來，Vela不僅能夠贏得廣大消費者的喜愛，而且也為天津一汽這艘承載著中國百姓汽車夢想的巨輪鼓起希望、奮進的船帆。

　　據(jù)悉，首批vela樣車將于今日起陸續(xù)發(fā)往主要區(qū)域市場，并正式開始接受消費者的預(yù)定。