盡管2月23日晚嘉里中心飯店舉行的國產
豐田花冠上市典禮隆重氣派,甚至請來了大牌明星周華健助陣,會場的氣氛依然略顯沉悶,17.5萬-20.38萬之間的定價還是偏離了人們的理想價格,因此讓人有點兒找不到興奮點。
花冠上市價格不菲 早在幾個月前,網友們已經在熱烈討論花冠的定價。雖然在價格最后公布之前的一兩天,已經有消息靈通人士在網上論壇中揭秘了價格,但不少人還是在當天表露出了失望情緒。
無可否認,新上市的花冠的確是一款頗具競爭力的車。暢銷全球38年、累計銷售達2800萬輛的Corolla花冠絕非浪得虛名:動力強,燃油經濟性突出,4.5米長的車身使得花冠看起來大方得體,1.8自動擋的配置駕駛舒適,最適合既要“面子”,又追求實用的家庭使用。
憑借這些先天優勢,雖然花冠的價格競爭力不算強,
豐田對這款得意車型還是寄予了厚望。
豐田布局中國市場 上市發布會上,
一汽豐田銷售的總經理古谷俊男詳細描述了花冠的“中長期發展計劃”:花冠在
北京亮相后,還將于3月6日和7日在全國96家特約經銷點舉行上市發布會。國產豐田花冠今年的銷售目標在5萬輛以上,而未來幾年內
一汽豐田銷售將把國產豐田花冠培育成為年銷量20萬輛規模、單一品牌銷量第一的中國最暢銷轎車。如果豐田公司的這個計劃能夠順利實現,那么不難想象,幾年之后北京街頭最常見的不再是
捷達和
富康,花冠的身影將遍及大街小巷。
“國產豐田花冠的下線是我們非常重大的舉動,今年,將是我們在中國市場真正起步的第一年。”談及豐田在中國的發展,豐田汽車專務
豐田章男更是雄心勃勃:在2010年前占據中國汽車市場10%的份額。
威馳作為豐田在中國市場的試金石獲得了出人意料的成功,國產花冠、
皇冠將在今明兩年接踵而來,在進口車市頗有人緣的
佳美也在計劃國產。
各廠家押寶中級車 根據豐田公司對中國市場做出的判斷,今年中級車市的火爆將超過經濟型轎車。目前意欲購買15萬元到25萬元這一檔次車型的消費者,在潛在購車族和即將換車族中所占比重越來越大。基于此種判斷,豐田把花冠的入門車型鎖定在17.5-20.38萬元之間的1.8L車型。
據業內專家分析,2003年經濟型轎車經過了幾輪生死較量,已經退居二線;另一陣營,如
君威、
M6、
奧迪、
寶馬等中高檔國產車還沒有到了貼身肉搏的地步。今年拼殺最激烈的必然是中檔車。
花冠在這塊市場并非沒有強大對手。事實上,從前年開始,各大廠家已經開始瞄準了這塊市場,紛紛祭出法寶。
一汽大眾寶來和
海南馬自達的
福美來先行一步,搶占了先機;
日產陽光和
上海通用凱越去年上市,市場反響熱烈,目前還在供不應求地加價銷售階段,去年年底上市的
北京現代伊蘭特憑著不錯的性價比也聚了不少人氣。在目前主流中級車市場上,這5款車單打獨斗也許不是花冠的對手,但各個也均非弱手。因此,花冠上市后能否突圍而出,還需要憑借它的市場表現來作判斷。(人民網)