鄭州日產靜觀其變 鄭州
日產有關高層也表示,他們的目標是最終能成為日產汽車的重要生產基地,因此,關鍵問題是什么樣的模式更有利于企業的發展。從目前來看,在做
SUV上,獨立的鄭州日產優勢更明顯。
與此同時,一個非常直接的問題是,如果二者一旦整合,東風有限賣轎車的網絡和鄭州的銷售網絡整合起來比較困難,因為鄭州日產的銷售網絡同時銷售
皮卡,皮卡客戶群和轎車的客戶群顯然不同,這兩個網絡一時半會兒還合不起來。
因此,短期內把鄭州日產歸入東風集團,有可能會喪失目前的經營優勢,因此,鄭州日產歸入東風,仍然有待市場的進一步發展。
不過,如果一旦談判成功,鄭州日產最大的解脫就是企業未來戰略的確定,而最直接的收獲可能就是后續新車型以及追加新投資的確定。
今年,鄭州日產準備借助巴黎-達喀爾汽車拉力賽的勝利,改進一款車型,專門面向酷愛越野運動的人士。與此同時,去年3月在紐約車展推出并在當年秋天北美上市一款高檔SUV
日產Murano,被人們認為很有可能年內在鄭州日產生產,競爭對手為
凌志RX330等車型。(新京報)