國產標致206售價約10萬元 標致406有望06年

　　日前，東風標致銷售部部長姚亮海向記者透露，東風標致明年將生產標致206，該車售價將在10萬元以上，競爭對手直指目前經濟型轎車的當家小生POLO。姚亮海是在標致的“藍盒子”新店———上海中騁4S店開業時向記者透露該消息的。盡管他并沒有向記者透露后年的新車型，但其他隨行人員私下向記者透露，406后年有望在標致生產，售價在20萬元左右。

　　80個“藍盒子”半年建成

　　作為標致特色性的4S店服務模式，“藍盒子”是全球用戶對標致營銷服務網絡的愛稱，因其世界統一的平行六面體結構和品牌標志性的藍色而得名。東風標致市場部部長華南諾在接受記者采訪時表示，從6月10日第一家藍盒子店開業以來，目前標致已經在全國打開了30多個藍盒子，而今年標致的目標是在全國開設80個藍盒子網點。據悉，除了中騁以外，今年標致在上海還將開設另外3家4S店。華南諾表示，今年標致的銷售目標1萬5千輛，上海作為標致的主力市場，將承擔900-1200輛的銷售任務。

　　據悉，目前標致正在以每個月4000輛車的速度交車，根據訂單情況，目前供不應求的情況還將持續3-4個月。華南諾同時表示，此前東風標致生產車型的分配比例為2.0升占60%，1.6升占40%。但從目前已經收到的1萬份訂單來看，選擇2.0升的超過了70%，根據這個數據，東風標致將對具體生產做出相應的調整。

　　國產、進口同店銷售標致提升4S店職能

　　在中騁的營業廳內，記者除了看見國產的標致307，還看見了標致607和206cc，據悉，這兩款車都是由經銷商進口的。國產車和進口車同店經營究竟是為什么？當記者就此提問華南諾時，華南諾表示，由于國家的相關政策并沒有明確限制同一品牌的進口車和國產車不能在同一4S店銷售，因此標致也沒有阻止經銷商這么做。華南諾還表示，如果這種銷售方式對經銷商來說是增加了一個利潤的來源，而對于消費者來說這又保證了售后服務，它也不妨是一種值得推崇的好方法。

　　實際上，這已經不是標致第一次提升4S店的職能了，此前當記者就4S店經營內容的問題采訪東風標致總經理竇賽爾時，竇賽爾明確表示，除了新車銷售和維修保養外，東風標致的4S店藍盒子還將開拓二手車市場。竇賽爾介紹說，目前標致雪鐵龍集團的銷售網絡在歐洲既有新車銷售，亦包括二手車經營，因此，在中國采取更靈活的銷售策略非常自然。在歐洲，做新車銷售的都是專營的經銷商，但二手車則是什么品牌都賣。竇賽爾告訴記者：“目前東風標致的經銷商中大部分都有幾個品牌的經銷權，而國內二手車也將逐漸成為一個熱門的領域，在此基礎上進行相關業務的開展是必要的。”