《召回法》4部配套出臺 3條標準界定缺陷汽

　　■經指定機構檢驗不符合汽車安全國家標準

　　■因缺陷給車主或他人造成人身財產損害

　　■經檢測可能引發人身財產損害

　　今年5月，國家質檢總局出臺了《缺陷汽車召回管理規定》；昨天，該局又公布了《缺陷汽車產品召回信息系統管理辦法》、《缺陷汽車產品召回專家庫建立與管理辦法》、《缺陷汽車產品調查和認定實施辦法》、《缺陷汽車產品監測與實驗監督管理辦法》等4部配套辦法，對缺陷汽車的認定過程進行了規范。

　　問題汽車信息每周通報一次

　　一位車主反映自己的車有問題，是偶然事件；如果一批車主反映自己的車存在相似的問題，就很有可能是缺陷汽車。國家質檢總局將建立國家缺陷汽車產品召回信息系統，廣泛收集信息，并每周向缺陷汽車召回管理中心報告一次最新發現，時刻追蹤問題汽車。

　　該系統收集信息的渠道十分通暢，包括互聯網、電子信箱、車主來函、電話、傳真、媒體曝光等多種方式；信息收集內容既包括消費者投訴，又包括各地質檢部門、認證機構、實驗室、消協等提交的報告，甚至包括保險公司的理賠信息。工作人員將對這些信息進行匯總分析，建立相應的數據庫并向消費者和汽車制造商發布信息。對留下聯系方式的車主，中心將發布最新召回信息；對汽車制造商，中心將每月發布一次消費者對其汽車產品的投訴信息，提請其注意并解決。