《召回法》4部配套出臺 3條標準界定缺陷汽

　　汽車有無缺陷要由專家決定

　　在昨天舉行的《缺陷汽車產品召回管理規定》宣傳貫徹會上，國家質檢總局負責人表示正在籌建專家庫，由他們對缺陷汽車產品進行調查和技術認定。據悉，入庫專家涉及車身及附件、動力總成、電子電器與安全系統、傳動及行駛系統、材料及制動、轉向和懸架六大領域，入庫“門檻”是年齡65歲以下，擔任專業高級技術職務3年以上，了解缺陷產品召回的相關法律、法規、規章，每位專家任期4年。

　　一旦出現缺陷汽車“疑似”案例，質檢部門將從專家庫中抽取5至11名專家組成委員會開展調查。為確保公正，國家質檢總局制定了專家回避及保密制度：與相關制造商或其主要競爭企業有工作關系，或與缺陷認定有利害關系的專家需要回避；調查期間，專家不得向任何單位和個人透露自己涉及的技術認定工作。

　　3條標準界定缺陷汽車

　　新出臺的《缺陷汽車產品調查和認定實施辦法》第六條規定了判斷汽車是否存在缺陷的3條標準：經指定機構檢驗，發現汽車安全性能存在不符合有關汽車安全國家標準；因缺陷已經給車主或他人造成了人身或財產損害；經檢測、實驗和論證，在特定條件下可能引發人身及財產損害。