5萬元以下:部分車型價格低于指導價
在這一細分市場上主要是微型車當家,在前不久的兩會上,李書福曾表示過今年的經濟型轎車價格會有一定上揚,但從市場反饋的情況來看,吉利的價格和指導價相比仍有所下滑。其中美日的市場價格為3.6萬元,比官方指導價低將近2000元。另外豪情的市場價格也低于官方指導價約1000元。另外低于官方指導價格的還有天津一汽的夏利系列車型,大多數夏利車型都有送車內裝飾的優惠活動。
5萬-10萬元:新改款車型價格變動多
在這一價格區間,應用價格策略的主力是今年剛上市的新改款車型,其中新千里馬目前的市場指導價基本上要比官方價格低近4000元。千里馬1.3L手動市場價為6.6萬元,經銷商方面還表示如上保險仍會提供更多的價格優惠。另一款新改款車型05款富康16V手動比官方指導價低了近3000元。新賽歐的價格也有所變化,05款賽歐兩廂和三廂車型的價格分別比官方價格要低3000元和2000元,并且還附送車內裝飾。
此外,羚羊1300因經銷商處有不少積壓,因此,在優惠3800元的基礎上,部分經銷商表示仍有繼續讓價的空間。奇瑞風云和旗云的價格沒有變化,但奇瑞的經銷商表示將送部分車內裝飾。
10萬-15萬元:售價幾乎全低于指導價
中級車市場明顯是價格的重災區。市場中這一區間車型的實際成交價大多都會低于廠家的指導價。其中桑塔納3000差價比例最大,達到了21000元,市場售價為12.4萬元,而官方價格為14.5萬元。新三樣幾乎全線跳水。
其中福美來優惠4600元― 7000元不等,凱越HRV的降價幅度較小,兩款車型的優惠都為3000元,凱越1.6手動基本型讓利6000元。
北京現代全線車型都有讓利,最大的為索納塔2.0手動,讓利將近10000元,伊蘭特則優惠4800元―6000元不等。北京現代的經銷商同樣表示如上保險還可在此基礎上繼續讓利。寶來系列是另一款波動較大的車型,寶來1.8自動擋的經銷商報價比廠家價格低8000左右,而其他車型也分別優惠1000元―7500元不等。波羅則出現了貨源不足的現象,主要是1.4手動基本型,這款車也沒有價格調整。但其他型號的車也在降價,幅度為1800元―7000元。
15萬元以上:本田雅閣2.4加價賣
在目前的市場環境下,如果說還有加價賣車行為似乎是天方夜譚,但這一情況卻真實存在。而主角仍舊是過去加價傳聞中的常客———本田雅閣。本田雅閣2.4在市場中提現車需要加價6000元,而其余車型基本維持了較為穩定的價格局面。