22款新車耀眼 寶馬奧迪強力推新車

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　　制造商：東風標致

　　預計價格：25萬元

　　期待指數：★★★☆☆

　　206CC有一般小跑車的靈敏特性，但又不像SLK或MX5那么猛，因此就算是由新手來開，也不必擔心難以操控。其駕駛盤重量和大小恰到好處，行車時傳回來的路面感頗為豐富，懸掛略偏硬朗，但對舒適性并沒有產生太大的負面影響。206CC在高速入彎和出彎時，都顯得相當活潑，最重要的是車尾并不會被“甩”掉，而是跟著車子快速移動，可以更為精確計算轉彎幅度。另外，車子的隔音設備也令人滿意，行車的風噪聲并不大，引擎噪音也保持在良好程度。而油門與剎車板的距離也沒有手動型號來得那么靠近，也是令人操控比較自在的一點。

　　由于安全性并不是206CC主要的賣點，所以在這上面我們看不到一些最新的安全裝置，但這并不代表著206CC就是不安全的，它配有標準安全配套，包括安全氣袋，以及ABS防抱死剎車系統等，已經足夠滿足正常的需求了。

　　制造商：一汽－大眾

　　預計價格：40萬元以上

　　期待指數：★★★★☆

　　面對寶馬和即將上市的奔馳的兩面夾擊，現在的A6確實顯現出了些許老態，為了保住自己原有的市場份額，奧迪公司將全新換代的A6引入中國生產。外觀最大的變化是新A6采用了A8W12的前臉設計，上下格柵融為一體，這種設計將成為奧迪公司最近一段時間的家族臉譜。為適應國內用戶對行政級別轎車舒適性、豪華性的特殊需求，一汽－大眾對發動機動力系統進行了重新匹配，并對底盤結構進行了重新設計和改造，對車身進行了加長，比德國原型車長100毫米，成為國內C級轎車中軸距最長的車型，這為前后排乘客提供了更大、更充裕的腿部活動空間。奧迪A6L4．2配置了奧迪全球領先的quattro技術(全時四輪驅動)，最大輸出功率高達246千瓦(335馬力)，A6L2．4配置了奧迪新開發的V6發動機，功率和扭矩進一步提高。3．0升V6發動機是國產全新奧迪A6L另一種全新動力選擇，所有車型尾氣排放指標均符合世界上最嚴格的歐Ⅳ排放標準。

　　制造商：華晨寶馬

　　預計價格：40萬元以上

　　期待指數：★★★★★

　　當初測試寶馬老3系的時候，對寶馬公司先進的技術評價是完美兩個字，沒想到，這么快便有了換代車型。華晨寶馬計劃于今年秋季引進生產寶馬新3系，新3系的三維尺寸全都增大了，長、寬分別增加了35和29毫米，但整體看起來依然是那么緊湊，后視鏡變成流線型，觀察的面積似乎變小了，但視野幾乎未受任何影響。駕駛艙妥帖得當，就如同是駕駛者身體的延伸。內飾的造型已經不會像7系或5系那樣超前，一切趨于正常。最具吸引力的是寶馬第二代AFS主動轉向系統，此系統在低速下轉向比很小，原地打方向從最左到最右只需1．7圈，敏捷異常。高速行駛時，轉向比變大，行駛狀態非常穩定。新3系的所有汽油發動機不論四缸還是六缸全部采用了閥門子和雙可變凸輪軸技術，行駛功率更充沛而且更省油。新一代直列六缸發動機是鋁鎂復合材料制成的，重量減輕了10公斤，油耗減少了16％。330i功率提升到258馬力，從2500轉到4000轉持續輸出300牛頓米峰值扭矩。