東風本田自去年推出CR-V車型以來,作為中國與本田汽車合作的第二廠家而備受關注,在全新CR-V上市,未來投產車型思域漸露眉目之際,本報記者在武漢與東風本田汽車(武漢)有限公司副總經理劉洪進行了訪談,劉洪向記者透露未來生產的思域定價可能在15萬元左右。
日本本田思域
記者:大家最關心的國產思域會何時面市,排量和價格將會在什么區間,目前東風本田二期廠房工程進展到哪一步了?
劉洪:我們對自己的要求是與國際同步,未來將引進的思域將是最新款的思域,這是一款今天正在研發的新車。未來的東本思域將是中級車,排量應該是1.6和1.8升兩種,售價可能會在15萬元左右。目前東風本田新廠正在施工,已經打好全部框架,這是一條新的生產線,大約12月底能夠竣工,屆時東風本田將達到12萬輛的產能,而新車思域應該在明年上半年實現投產。
記者:我們知道今年頭幾個月CR-V取得了非常好的市場銷量,能否介紹一下CR-V目前在國內SUV市場中的地位,今年的目標是多少銷量?
劉洪:到3月20日我們停止銷售04款CR-V止,我們1到3月份在全國共銷售出4902輛CR-V,這個數字相當于我們去年全年銷量的50%。目前我們在國內SUV市場上的市場份額為15.4%,是全國SUV產品單一品牌的第一名,與此對應的是一季度全國SUV銷量較去年同期下降了25%,而我們卻在上升,今年我們的目標是力爭2.5萬輛。
記者:可否簡單講講05款CR-V相比04款有哪些改進和不同,對于去年CR-V上市時出現的加價和渠道混亂問題,新CR-V將如何杜絕?
劉洪:市場需要是新CR-V的絕對研發改款指導,相比04款,05款CR-V的改進和變化主要體現在五大方面。一是發動機,排量增加了一個2.4L,動力大大增強的同時更環保更省油。二是變速箱,由四擋增為五擋,變速更順滑。三是增加了新的實時四驅系統,雪地情況下的拖動力增加了1.5倍。四是外觀更俊朗時尚,更粗獷和男性化。五是內飾不再簡單,向轎車化發展。對于網絡控制問題,我們剛剛在上海召開了經銷商大會,目前我們的自建店全國已達21家,年底將建到80家,今年還將借用廣本渠道聯合銷售。我們已經建立了明確和嚴格的區域銷售制度,對于非正常跨區域銷售行為,我們將課以1萬到10萬元罰款,對于竄貨和價格混亂現象,我們會抓源頭追責任,重典制裁違規行為,新CR-V將會有一個良好的銷售環境。