紅旗HQ3是一汽轎車精心打造的一款重量級新車,在長春車展上,一汽轎車銷售公司副總經(jīng)理王天剛對記者說,紅旗這次在車展的展臺設(shè)計,顯示了一汽集團對紅旗品牌特殊地位的重視。明年初上市的紅旗HQ3,將標志著紅旗走上豪華品牌之路。據(jù)記者了解的信息,HQ3價格將不會低于皇冠。
HQ3價格不會低于皇冠
HQ3目前仍是一個車型代號,正式上市時將還會有正式名字。對于最關(guān)鍵的定價問題,王天剛表示,HQ3價格不會低,紅旗定價并不是故意去簡單提高價格而顯示品牌豪華,而是因為HQ3本身的品質(zhì)和技術(shù)含量,本身的品牌價值,以及市場的需求決定的。王天剛透露,目前HQ3正在全國市場進行調(diào)研,初步結(jié)果是對HQ3充滿了期待,并認可HQ3的豪華車形象。一汽轎車另一高層向記者透露,HQ3價格將肯定比豐田皇冠高。
記者在一汽轎車的試車場看到,HQ3在進氣格柵上的標志仍是一汽舊的標志。但是這款標志同樣安在解放卡車等上。HQ3作為一款豪華車,會不會采用新的標志,以顯示它是獨立的豪華品牌呢?王天剛表示,采用一汽標志是表示HQ3的誕生是依托一汽的雄厚技術(shù)力量。對于是否會采用新標志,王天剛表示還沒有定論。
紅旗步入豪車市場
紅旗HQ3作為首款自主品牌豪華車,自上海車展首次亮相以來,受到了業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注。王天剛表示,這款車是經(jīng)過認真的市場研究之后,由一汽與豐田在第四代Majesta平臺上聯(lián)合開發(fā)的一款高品質(zhì)豪華公商務(wù)用車。之所以選擇這一平臺,一方面是因為有了與豐田成功合作的基礎(chǔ),另一方面是Majesta確實堪稱世界高品質(zhì)的豪華轎車。據(jù)了解,第四代Majesta于去年在日本上市,目前只少量出口歐美市場。
王天剛表示,由于一汽與豐田的緊密合作,現(xiàn)在已漸漸解決了產(chǎn)品系列的問題。現(xiàn)在最重要的是如何重塑紅旗品牌形象。“紅旗品牌的商業(yè)價值是一種無形資源”。紅旗品牌的知名度和傳播力度都已深入人心,迄今為此,國內(nèi)還沒有一個汽車品牌能與紅旗品牌相比,就在國外也是一個知名度很高的品牌。但是在品牌的實際傳播上,還要進行一系列的改革措施。
“在重塑紅旗品牌形象同時,還要解決如何向豪華品牌發(fā)展的問題。”王天剛向記者表示,從HQ3開始,紅旗第一次大量生產(chǎn)豪華轎車。但豪華品牌的建立和維護,與中低檔產(chǎn)品有很大的差別。紅旗如何在HQ3身上成功打造豪華車品牌,將顯得至關(guān)重要。王天剛說:“紅旗作為自主品牌向豪華車發(fā)展邁出了第一步,以后還有第二步、第三步。