國產PRIUS(普銳斯)與進口PRIUS究竟有何區別?這一“謎底”將在第三屆廣州國際車展揭曉。昨天,《每日經濟新聞》從豐田中國獲悉,國產普銳斯將在廣州車展首次發布。
普銳斯是豐田1997年開始批量生產的一款混合動力轎車,至今在全球范圍內已累計銷售逾36萬輛。去年9月15日,豐田與一汽簽署混合動力合作協議,就在中國市場發展與普及性能、質量皆佳的混合動力汽車開展合作。
一汽、豐田及國家汽車技術研究中心等單位在北京、上海、廣州等地進行的試驗結果也表明,與同等排量的普通汽車相比,混合動力車在市區行駛的節油率達到了37.3%~47.5%,在市郊行駛的節油率也達到19.8%~36.0%,一般情況下,百公里油耗只有4升左右,大大少于目前普通汽車的油耗。
混合動力車在中國的市場前景也因此被各大廠家看好。今年5月份,東風電動車輛股份有限公司宣布,其擁有自主知識產權的東風混合動力城市公交車和混合動力轎車將于年內實現產業化;隨后,上汽與通用、上汽與大眾及奇瑞汽車也紛紛將混合動力產業化排上了日程。
據悉,此次將亮相廣州車展的普銳斯,是2005年12月將在長春一汽投產的車型。由于混合動力車較之汽油車有很大區別,核心配套件國產的難度很大,所以一汽和豐田計劃,投產初期主要以CKD組裝為主要生產方式?紤]稅率及產量等因素,預計國產普銳斯的初始定價將達到25萬元,遠高于目前普銳斯在美國的售價(約2萬美元)。
另據了解,廣州車展期間,豐田2000平米的展臺上還將展出兩款概念車,一款是繼i-unit之后豐田又一款最新技術的個人移動概念車i-swing,該車是首次在日本以外的市場亮相,另一款是概念車LF-A。此外,包括LEXUS(雷克薩斯)品牌進口車型和佳美、銳志在內的共計23款車型,將以“豐田家族”的陣容亮相廣州車展。