除了比拼成本外,上海大眾還加大了在新品方面的競爭力度。
《每日經濟新聞》昨天了解到,在2007年之前,上海大眾至少有4款車上市。即斯柯達、帕薩特GP、POLOGP和傳說中的桑塔納4000(也即Model Y)。
據了解,介于帕薩特B5和B6之間的中級車帕薩特GP將于10月28日起將進入預售階段,而另一款GP車型POLOGP將于明年問世。而在POLOGP上市后,老款POLO將停止生產。Skoda(斯柯達)品牌則放在2007年生產。
有業內人士認為,上海大眾的尷尬關鍵在于車型。除了桑塔納系列因為搶占了市場先機成為車市“常青樹”外,上海大眾后期的產品高爾、三廂POLO乃至途安都遭到不同程度的冷遇。
上海市信息中心分析師朱君弈表示:“如果車型上的優勢加強,上海大眾競爭優勢會相應加強。”但他同時提醒:“上海大眾還有一個比較明顯的弱勢在于品牌太雜,除了桑塔納系列,其他都不是細分市場的拳頭產品,而要成為細分市場的主流,上海大眾要特別重視營銷手段。”