“豐田是后來居上的挑戰者!边@句話幾乎成了豐田在全世界的格言。昨天,豐田的中國合作伙伴之一廣汽集團的董事長張房友對《每日經濟新聞》表示:“廣汽集團已經結束了沒有發動機的歷史,也具備了和豐田一樣‘后來居上’的條件和環境,相信很快就會實現‘后來居上’!
昨天,在位于廣州南沙的廣州豐田發動機有限公司(GTE)工廠內,一輛滿載著AZ發動機的集裝箱卡車緩緩駛出,這是GTE首次實現了發動機整車出口。廣汽集團由此形成了包括整車、發動機、零部件在內的一條完整的生產鏈。據張房友介紹,廣汽集團的“十一五”規劃目標為,“2007年產銷超過60萬輛,銷售收入達到1千億元,2010年產銷實現100萬輛。”他認為,“這幾個數字在工業企業和行業中的排名都是比較靠前的!
今年1~10月份,廣汽集團以19.49萬輛的銷量在汽車集團中排名第六,雖然與一汽、上汽、東風的76.62萬輛、71.06萬輛和59.39萬輛相比仍有差距,但其高成長性已經初步顯現。
對于自主品牌的建設,張房友表示,廣汽正在加快腳步!霸谕瓿闪艘欢ǖ馁Y本和管理積累后,我們正在做自主創新、自主研發!彼f。此外,為了能和豐田一起后來居上,“廣汽股份正在籌謀上市,目的有兩個,一是讓公司完全走入市場,更加公正透明,二是籌集更多資金,實現資產利潤的最大化!睆埛坑颜f。