原創  吉利將參加06年底特律車展 長城也在申請展

    據英文【中國汽車要聞】(China Automotive Review簡稱CAR)2006年1月創刊號頭版頭條消息報道，吉利控股集團將參加2006年1月在美國底特律舉行的北美國際汽車展覽會(NAIAS)。

　　吉利董事長李書福于上周在上海舉辦的一次國際會議中的書面發言中說，“明年一月份，吉利汽車就要到美國底特律參加展覽。”李書福是在中歐國際商業學院組織的為期兩天的中國汽車工業研討會上發表這一消息的。

　　吉利控股公司總裁助理劉建全在電話中向CAR主編邢文軍證實了吉利前往底特律參展的消息。

　　NAIAS主辦方通過電話向邢主編確認，吉利已經定下位于底特律Cobo展廳900平方英尺的展位。每年一屆的底特律國際汽車展將于明年1月14至22日對公眾開放。

　　除了參加這個世界頂級的車展之外，吉利將進行“實地試銷。”代替李書福在上海研討會上發言的吉利國際集團總經理趙杰說，吉利已經于今年4月發送了12輛吉利轎車前往美國進行美國交通運輸部(DOT)的認證。

　　這將是底特律國際汽車展覽98年歷史上首次出現中國造的展車。盡管業內分析人士已經意識到中國車參加國際頂級車展的可能性，但沒有人預見到這一天將會在2005年和2006年到來。

　　在2004年底特律車展期間，美國《汽車新聞》周刊(Automotive News)出版人Keith Crain 曾和來訪的《中國汽車報》社長李慶文打賭，看誰能準確預計中國汽車何時到底特律參展。李認為在五年之后必會參展，Crain表示贊同，但說中國汽車將會首先在日內瓦展出。

　　吉利汽車今年9月參加法蘭克福國際汽車展改寫了該展覽108年的歷史，共展出了該公司五款轎車。趙杰說，展會期間有近2,000家媒體3,000名記者和50萬觀眾參觀了吉利的展臺。“中國的五星紅旗第一次在展廳外升起，這實在是一次激動人心的經歷。”

　　吉利參加法蘭克福車展的目的在于了解歐洲市場，參展底特律則要在美國“進行實地試銷”。當被問到吉利汽車的品質是否能達到歐洲或美國的標準時，趙杰表示吉利將攜手其供應商盡全力保證汽車的質量。

　　趙杰說吉利汽車試圖進軍北美市場，在某種程度上很像30年前的豐田或者20年前的韓國汽車。品質的趕超將會有一段時日，但目前吉利一直在優化其生產流程和質量控制。

　　吉利汽車于2003年開始出口，2004年達到9000輛，2005年將會翻一番。公司計劃到2015年出口120萬輛，相當于其全年產量的三分之二。

　　吉利也許不會是在底特律參展的唯一的中國企業。NAIAS 組織者透露，來自中國河北省保定的長城汽車集團也在申請展位。NAIAS發言人表示歡迎中國汽車制造商到底特律參展。“我們會盡量設法給中國參展廠商提供展出面積，”這位發言人說。