隨著2005年的結束,各大汽車廠商該交出怎樣的成績單,無疑成為輿論和媒體關注的焦點。具體到各個廠家,我國車市五強座次有了新的變化,銷量前五排名分別為:上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現代、廣州本田。其中,上海通用超越南北大眾,首次成為銷售狀元,而北京現代以233668輛的總銷量實現了又一個飛躍,超越了廣州本田,實現了五進四的跨越。
今年至少有一款新車
產品是參與競爭的基礎,也是決定消費者選擇的前提。在產品層面,2005年,北京現代不僅超越了自己“一年推出一輛新車”的承諾,而且還賦予韓國車以高性價比和全球技術同步的新內涵。一方面,伊蘭特繼續引領中級車市場,成為家轎之王;索納塔成熟經典,在中高級車市場地位日益鞏固。另一方面,北京現代推出了二款具有很強競爭力的新車,城市SUV途勝和中高級車NF御翔。途勝兼具轎車舒適性和越野車通過性,在SUV市場占有了一席之地;而NF御翔也在一步步贏得消費者的認可。
北京現代ACCENT
北京現代董事長徐和誼透露,沒有任何庫存壓力的北京現代可謂輕裝上陣,除了大家知道的要投放市場的經濟型車ACCENT外,北京現代可能還會投放其他的新車型。
萬余臺發動機出口俄羅斯
制造水平是汽車企業產能和質量的保證,也是消費者關注的焦點。通過30萬輛產能的成功改造,北京現代的質量管理水平和制造水平都達到了國際水準,為其業績的跨越式發展提供了有力保證。在提高“量”的同時,北京現代非常注重“質”的提升。工廠內裝配了400多個智能機器人,使得車間生產基本實現了自動化,不光提高了生產自動化水平,而且有效提高了質量管理水平。近日,北京現代生產的首批720臺轎車發動機正式向俄羅斯出口,并將陸續向俄羅斯出口各款發動機1.1萬臺,這標志著北京現代的制造能力及產品質量已跨入國際先進水平。
春節后第二工廠破土動工
在完成第一工廠30萬輛產能之后,北京現代第二工廠的準備工作正在有條不紊地進行。據徐和誼透露,第二工廠已經得到北京市政府的批準,最快即可在春節后破土動工。
北京現代2005年推出了一系列的創新服務,從9月 “金秋送禮”免費檢測服務活動,為客戶提供與長途出行相關系統的共5大項18小項檢測,現場抽獎,到10月 “百名幸運車主,世界杯五日之旅”活動,再到如火如荼的非!3+1”活動,以及冬季免費檢測活動,北京現代給予消費者更多的實惠和貼心的服務。2005年也是北京現代的服務軟硬件更加完善的一年。軟件方面,北京現代定期舉行“技術比武大賽”,競選出優秀的維修技師,以比賽來帶動維修人員維修技能的提高;北京現代的選手在現代汽車世界維修技能大賽中一舉獲得銀獎。在硬件建設方面,北京現代網絡已經遍布全國包括西藏在內的31個省區市,4S店近300家,特約服務站90家。