三菱格藍迪 MPV市場上的一棵常青樹

　　MITSUIBSHI GRANDIS (格藍迪）對許多人來說可能都是個陌生的名字。事實上，它在MPV市場上是一棵常青樹，其前身是SpaceWagon，也就是在國內保有量可觀的太空車，大家最熟悉的東南菱紳就是由太空車演變而來。至于眼前這部MITSUIBSHI GRANDIS (格藍迪），是三菱在2003年推出的家族最新第四代成員，雖然名稱變了，但血統絕對純正。

　　這一代MITSUIBSHI GRANDIS (格藍迪）給人的第一感覺，就是這種特立獨行的“酷”。這種超級酷的風潮，大概可以從豐田Previa(大霸王)開始追溯，到日產新Quest、本田新奧德賽完成定型，這樣看來，我們應該無需再為MITSUIBSHI GRANDIS (格藍迪）的造型風格存在什么爭議了，因為整個日系MPV車型的設計都在朝著這種個性張揚、特立獨行的“酷”類風格靠攏它貫穿了新的MITSUBISHI MOTORS的設計哲學：3個菱形的標志位于前格柵中間，整個前臉成為它最惹眼的部分。嵌著三菱標志的車鼻，以挺拔的弧線一直延伸到引擎罩末端，兩邊流暢的曲線以車鼻為中心，貫穿排氣扇和箭形的前大燈，呈現出凌人的氣勢。流動的車身線條再加上引人的表面交織在一起形成一個流動的，松弛的車身外形。突出的便是從前格柵引出的同過車頂以及車側窗一直到尾部的流動著的圓滑線條。前方漂亮的3角形頭燈，清晰的燈罩下組合了4個功能燈組。

　　而從車內來看，MITSUIBSHI GRANDIS (格藍迪）的時尚和出位繼續得以延續，中控臺設計效果從很早前就在三菱的概念車呈現過，如今終于得以量產，一整塊流線塑料飾板被兩種顏色區分成兩個不同功能的界面，上層的淡紫色飾板巧妙內陷，形成放置音響的位置，下方的空調操作旋鈕簡易明了、觸手可及。對于一款大型MPV而言，其車內空間的大小和多功能性以及乘客的舒適程度是關鍵性要素。MITSUIBSHI GRANDIS (格藍迪）的外表看起來可能比Odessey、Pinic等MPV小，但它的內部空間并不算小。車廂與多功用車一樣采用貫通式，空間大小較舊款有所增長，而舒適性也較舊款有明顯提升，三排座椅中，每張獨立座椅均配備手枕、杯架和安全帶，中排座椅下設有滑軌，可前后移動180mm。即使第三排，除了地板高了一點外，也不會給人局促的感覺。

　　MITSUIBSHI GRANDIS (格藍迪）裝備了編號為4G69的MNE發動機，排量為2.4L，最大功率165PS/6000rpm，最大扭力是22.1kgm/4000rpm。從數值上看，強過國產的同排量發動機，MNE是三菱自創的氣門正時和升程電子控制技術，可以明顯降低油耗提高扭力。 還值得一提的是它的自動變速箱。它的“手自排”，既能夠保證了駕駛的樂趣，又大大簡化了開車的難度。據說這是一款高科技的聰明變速箱，它可以通過車載電腦的傳感器學習并研究駕駛者的習慣。

　　從MITSUIBSHI GRANDIS (格藍迪）的外型和內廂設計看來，家庭用途優于商務接待，我們在拍攝過程中，許多路過的陌生人無不駐足欣賞該車，格藍迪俊朗的外型的確吸引人，選擇一臺大空間MPV，然后請司機代勞，自己選擇中排座椅，這樣的舒適感是豪化房車所不能比擬的。