降價總匯：伊蘭特持續(xù)下滑兩廂飛度降幅超千

　　上周各車型價格相對穩(wěn)定，降價車型較多，但降價幅度較小，只有少數(shù)車型有較大幅度調(diào)整。另外，個別車型價格有所上揚(yáng)。

　　“5萬元以下”

　　穩(wěn)步小幅下滑

 　　繼前一周夏利降價引起多款車型價格下滑后，上周微型車價格繼續(xù)小幅下滑，夏利1.0兩廂、夏利1.4兩廂、夏利1.4三廂和夏利N3 1.1兩廂、N31.3三廂均有200元至500元降價，這主要是由于消費(fèi)者對新車比較關(guān)注，而且夏利A+進(jìn)一步提升了自身的性價比，因此對夏利老款車的銷售產(chǎn)生了一定沖擊，導(dǎo)致了價格下降。此外，QQ各款車型價格也都再次有所下滑。

　　“5萬—10萬元”

　　POLO1.4、兩廂飛度1.3降幅超千元

　　經(jīng)濟(jì)型車價格上周穩(wěn)中小幅下降，銷售狀況較好的富康、新賽歐、雨燕、捷達(dá)等車型基本上都有400元至800元降價。三廂飛度和利亞納降幅明顯，各款車型降幅均超過1000元，利亞納最高降幅甚至達(dá)3000元。

　　導(dǎo)致三廂飛度價格快速下降的一個主要原因是三廂飛度的升級版本思迪即將上市。汽車經(jīng)銷商為了盡快把手中的三廂飛度銷售出去加大了優(yōu)惠幅度。

　　雨燕優(yōu)惠幅度加大主要是市場競爭激烈，另外近期很多新車上市，對雨燕也產(chǎn)生了一定沖擊。雨燕的競爭車型飛度、POLO、富康等近期價格下降速度都比較快，特別是飛度，目前優(yōu)惠已達(dá)萬元，這影響了雨燕的價格水平。

　　“10萬—20萬元”

　　伊蘭特持續(xù)小幅下滑

　　中級車一向是市場主角，價格變化也最為明顯。上周各車型持續(xù)小幅降價，賽拉圖、高爾夫、伊蘭特、索納塔、福克斯等車型都有超過300元的降幅。花冠各車型也罕見地出現(xiàn)了降價。但馬自達(dá)2.0手動型、凱越旅行版1.8手動舒適型以及景程兩款車型則有不同幅度上漲。

　　前一段時間，伊蘭特的競爭對手凱越、福美來等的優(yōu)惠幅度較大，這在一定程度上拉低了伊蘭特價格水平。另外近期有很多新車上市，例如華晨駿捷、新東方之子等，分流了伊蘭特的潛在消費(fèi)者。

　　福克斯的價格優(yōu)惠一方面是受銷售淡季的影響，另一方面則是新馬自達(dá)3和思域等新車型不斷進(jìn)入市場，導(dǎo)致緊湊型轎車市場競爭不斷激化，部分普通經(jīng)銷商為了緩解銷售壓力，將福克斯部分車型的價格不斷拉低。

　　“20萬元以上”

　　馬自達(dá)6逆市上漲2000元

　　上周中高檔車價格變化比較明顯，多款熱銷車型均有500元以上降幅，而馬自達(dá)6價格則一路上揚(yáng)，最高漲幅達(dá)2000元。

　　豐田銳志自2005年10月上市以來，貨源一直比較緊張，還一度出現(xiàn)加價購買的局面，而最近兩個月，銳志的價格持續(xù)下降，不僅不加價還出現(xiàn)了近4000元的優(yōu)惠。

　　相比前一周，上周馬自達(dá)6的價格有大幅度的上揚(yáng)，這主要是由于新馬自達(dá)6的供貨量不是十分充足，尤其是新M62.3自動豪華型，只有極少部分經(jīng)銷商那里有現(xiàn)車，而且顏色不全。

　　別克君越2.4豪華型已經(jīng)上市，但現(xiàn)車數(shù)量非常少，所以上周二時一度出現(xiàn)加價過萬元的情況。周五時經(jīng)過記者再次多方面了解，只有北京加達(dá)別克表示可以以標(biāo)價提現(xiàn)車，其他經(jīng)銷商或表示沒有到貨，或表示仍需加價最少幾千元才可提車。