神龍汽車公司董事會于2006年7月6日在巴黎召開,雙方股東———標致雪鐵龍集團和東風汽車公司,就今年4月對外宣布的有關神龍公司新的工業規劃做出了明確的闡述。
雙方宣布確定在湖北武漢建設一個年產能為15萬輛的新工廠。
新廠生產3號平臺產品
根據神龍董事會所做出的決定,新工廠將位于神龍汽車公司現有的工廠旁邊,工程將于今年年底動工,新工廠包括3個主要的車間(焊裝車間,油漆車間,總裝車間),將于2009年投入生產。該新工廠將生產標致雪鐵龍集團3號平臺上的大型轎車。
神龍汽車公司在中國這一新的投資使其已處于全面發展階段的工業設施得到進一步擴充,目前神龍公司的員工人數達8200名。
目前神龍汽車公司的武漢工廠共生產7款不同的車型,同時產能翻番工程也在分階段進行中。到2008年,現有的年產能將達到30萬輛。
伴隨著汽車生產的增長,湖北襄樊機加工廠的產能也得以提高。神龍汽車公司將把發動機、變速箱以及汽車行走系統的產能翻番以確保武漢工廠的零部件供應。
神龍將擁有大型轎車全系列產品
在繼2004年中期標致雪鐵龍集團引入1號和2號平臺之后,又宣布建立新的工廠以加強神龍汽車公司的產品規劃。這樣神龍公司在2010年底之前將擁有從緊湊型車到大型轎車的全系列產品。
2006年有3款新車型投放市場。在繼3月標致206和5月雪鐵龍凱旋上市之后,今年年底還將推出一款全新的雪鐵龍緊湊型汽車。
2006年,中國的乘用車市場繼續高速增長,神龍汽車公司上半年的銷售較去年同期增長了38%,總銷量達100200輛。2006年神龍汽車公司的預計銷售目標是超過20萬輛。
此前曾有消息稱神龍第二工廠將會以哈飛深圳工廠代工的形式進行生產,而神龍內部人士也表示確有和哈飛進行過接觸。但此次神龍董事會的最后決定表明,神龍的生產重心仍在武漢。