上海通用放話 不打價格戰或極端市場行為

上海通用明星車型LaCrosse

　　7月23日，第四屆廣州車展前夕，上海通用最早舉行了媒體高層見面會，上海通用總經理丁磊、市場營銷部及商務貿易執行總監劉曰海、市場營銷部執行總監孫曉東、對外事務與傳播總監李征卉集體接受了媒體采訪。

　　今年乘用車預計完成380萬輛

　　記者：上半年車市取得了較大增長，如何看待今年下半年車市的走勢？

　　丁磊：上半年乘用車完成了190多萬輛，我們認為下半年需求還是非常大的。雖然在5、6月份曾出現趨緩，但這里有很多原因，主要是一些廠家對市場期望值比較高，造成汽車供大大于求，由此引起降價。還有一個因素就是油價，我認為它對消費者的消費心理有影響，但這是暫時的。因為整個國民經濟在增長，所以目前消費環境和時消費時機還是比較好。

　　我預測全年乘用車將達380萬輛，下半年還會繼續增長。上海通用的目標比較穩健，我們將按照既定的節奏，不打價格戰，也不會采用極端的市場行為。

　　凱迪拉克策略國產為主，進口為輔

　　記者：請介紹一下凱迪拉克下半年的國產計劃怎樣安排？

　　孫曉東：關于凱迪拉克，上海通用在國產上的總體策略，是以國產為主，進口為輔。我們要在最主力的產品上國產，進口作為一種補充，特別是針對小眾市場，如果我們在投放前希望對這個細分市場作一些測試，可能會采取進口方式。

　　丁磊：凱迪拉克是我們的主力品牌，上海通用對凱迪拉克有比較全面、長期的計劃，包括國產在內。凱迪拉克是我們將長遠發展的品牌，所以我們會繼續國產化凱迪拉克。目前我們正在醞釀國產一款主力凱迪拉克車型，這一信息馬上要發布。這款產品上海通用根據中國市場情況，并結合凱迪拉克最新技術開發的。

　　多品牌戰略初見成效

　　記者：上海通用上半年銷量奪得冠軍，請問你們是如何保持目前的領先狀態？

　　丁磊：領先永遠是暫時的，怎么持續保持領先呢？就是不斷的努力，上海通用是一個本土化企業，我們有自己的發展戰略，就是立足于本土，充分整合國際國內資源，打造核心業務鏈上差異化的競爭優勢。

　　我們有一條非常重要的戰略，就是“多品牌全系列”戰略，到今天這個戰略已經初見成效。雪佛蘭上半年銷售5萬多臺，同比增長86%，預期今年將超過10萬臺。凱迪拉克上半年同比增長44%左右，也是非常大的增長，這個業績也證明了我們多品牌初見成效。

　　之所以采取“多品牌全系列”戰略，是因為我們觀察到中國市場的多元化，世界上很少能夠找到像中國這樣幾乎所有品牌、所有車型都能有比較好發展潛力的市場。上海通用的“多品牌全系列”戰略已經被證明適合中國汽車市場的發展。

　　廣東市場增長排名前三甲

　　記者：上海通用怎么看待廣州車展？目前上海通用全系品牌在廣東市場情況怎樣？

　　丁磊：廣州車展我認為是除北京、上海車展以外中國非常重要的車展，今年我們帶來了19款車型，其中兩款是新品，一款是凱迪拉克凱雷德，還有一款是最近發布的薩博9-5，這都是第一次向公眾發布。廣州車展的水平年年在提高，對中國華南汽車消費市場影響也較大。

　　劉曰海：從數字來說，凱越系列在廣東市場增長勢頭良好，2004年凱越在整個廣州中級車市場只占大概10%的份額，今年1~4月份，凱越在廣東市場達到14.5%，比全國13.2%還要多。我們在華南地區的銷售量非常穩定，廣東市場份額從過去銷量10%到現在將近12%，這對上海通用非常重要。從增長上看，廣東市場增長始終排在上海通用全國市場前三名。所以我們對廣東市場非常重視。

　　記者：上海通用是否會考慮引進歐寶？

　　劉曰海：歐寶現在的全國總經銷權是通用中國，目前一直按照原有計劃推出，銷售也比較成功，今年銷量就比去年翻了一倍。對于上海通用而言，我們目前還是主要把我們現有的四個品牌努力做好，目前我們還沒有國產歐寶品牌車型的計劃。