奇瑞上市
“以股權(quán)換準(zhǔn)生證的方案實(shí)際上是和奇瑞汽車(chē)改制上市綁在一起的。”蕪湖市政府相關(guān)人士告訴記者,奇瑞將可望在年內(nèi)完成改制,明年正式上市。
目前奇瑞汽車(chē)的股份幾乎都集中在安徽各級(jí)政府以及相關(guān)的政府投資機(jī)構(gòu)中,早在1997年組建奇瑞汽車(chē)時(shí),安徽省政府實(shí)施的是“5+1”方式對(duì)其進(jìn)行投資,安徽省內(nèi)四家企業(yè)共同持有奇瑞80%的股份,另外20%股份由上汽集團(tuán)持有。
而現(xiàn)在,原奇瑞五大股東之一安徽國(guó)元投資控股集團(tuán)有限公司已經(jīng)將其持有的1.43%奇瑞股份轉(zhuǎn)讓給蕪湖市政府控股的一家國(guó)有企業(yè),加上原上汽集團(tuán)退出的20%干股已經(jīng)按比例分配給現(xiàn)有幾大股東,奇瑞的股份現(xiàn)在主要由蕪湖市政府控股的幾家國(guó)有企業(yè)共同持有。
在改制完成之后,奇瑞汽車(chē)主要股份仍將掌握在蕪湖市政府手中,而奇瑞汽車(chē)的管理層也將獲得部分股份,同時(shí)江淮汽車(chē)作為外來(lái)投資者也將引入到奇瑞汽車(chē)之中,成為奇瑞汽車(chē)上市的發(fā)起人。
擁有奇瑞絕大部分股份的蕪湖市政府已經(jīng)于原則上同意了奇瑞的改制方案。不過(guò)江淮將如何獲得奇瑞的股份,是以股份交換還是出資購(gòu)買(mǎi),或者以劃撥的形式,最終還是要取決省市企業(yè)四方談判的結(jié)果。
奇瑞江淮相互持股對(duì)于奇瑞有兩大利好:一是以較低的成本獲得了江淮汽車(chē)的部分資產(chǎn);二是奇瑞在商用車(chē)方面將獲得江淮的技術(shù)支持。江淮汽車(chē)是目前國(guó)內(nèi)最大的客車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè),在輕卡方面的產(chǎn)銷(xiāo)也均居全國(guó)第二。
汽車(chē)分析師孫木子表示,由于江淮是安徽省省屬企業(yè),而奇瑞是蕪湖市屬企業(yè),因此此前一直有“江淮重組奇瑞”的說(shuō)法。“這一重組方案是建立在平等的基礎(chǔ)上的,這對(duì)于奇瑞是一個(gè)利好。”
“實(shí)際上在轎車(chē)方面將會(huì)以奇瑞為主,而轎車(chē)的前景遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于商用車(chē)。”上述蕪湖市政府人士向記者表示。
大安汽雛形
安徽省是目前國(guó)內(nèi)唯一擁有兩大自主品牌汽車(chē)企業(yè)的省份,然而在汽車(chē)行業(yè)“大魚(yú)吃小魚(yú)”的趨勢(shì)越來(lái)越明顯的今天,汽車(chē)企業(yè)的數(shù)量不再是驕傲,而是很有可能成為一種負(fù)擔(dān)。
2006年奇瑞汽車(chē)計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)28.1萬(wàn)輛,銷(xiāo)售額198億元,4款新車(chē)排隊(duì)入市。江淮汽車(chē)則計(jì)劃銷(xiāo)售19萬(wàn)輛,銷(xiāo)售收入145億元,比2005年增長(zhǎng)26%。
不過(guò),即便是兩家企業(yè)順利完成計(jì)劃,銷(xiāo)售收入加在一起也不過(guò)343億元,而上汽、一汽、東風(fēng)三大集團(tuán)早在2005年銷(xiāo)售額就超過(guò)或者接近1000億元。
“安徽省政府去年開(kāi)始就開(kāi)始撮合雙方的高層進(jìn)行接觸,希望通過(guò)奇瑞和江淮的重組,做大做強(qiáng)安徽汽車(chē)。”安徽省發(fā)改委相關(guān)人士告訴記者。“奇瑞汽車(chē)有轎車(chē)的優(yōu)勢(shì),但是缺少商用車(chē)板塊,而江淮的優(yōu)勢(shì)在底盤(pán)和輕卡,但是轎車(chē)項(xiàng)目缺沒(méi)有準(zhǔn)生證,兩家企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)同時(shí)又擁有對(duì)方所急需的資源。”
“相互持股,同時(shí)又各自獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的方案既能整合壯大安徽汽車(chē)企業(yè),又具有一定的靈活性。”蕪湖市政府人士告訴記者。
據(jù)悉,今年3-4月間,在安徽省政府的撮合下,江淮汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)的高層已進(jìn)行一定的接觸,雙方有望牽手。此前安徽省相關(guān)部門(mén)也稱(chēng),江淮汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)已形成意向,打算在聯(lián)合采購(gòu)、配套協(xié)作和技術(shù)交流方面進(jìn)行合作。據(jù)悉,兩家今后的合作框架可能將包括共建原料采購(gòu)平臺(tái)以降低采購(gòu)成本,共建技術(shù)共享平臺(tái)加強(qiáng)雙方在研發(fā)方面合作等。