渡過難關 菲亞特集團擬在華新設合資公司

　　在通用汽車等坐享中國汽車市場高速發展之際，落后者也開始加緊追擊。昨日，上海證券報獲悉：已在全球脫困的菲亞特集團正將注意力轉向中國，目前菲亞特已經做好了采購等后端準備工作。下一步將盡快成立合資公司、大規模推出國產車。

圖為2008年北京車展現場的菲亞特Bravo（上圖）和Linea（下圖）

　　曾經陷入困境的菲亞特集團捷報頻傳。繼2007年菲亞特集團總營業額為585億歐元（同比增長12.9%）之后，2008年一季度菲亞特集團營業收入創下歷史新高、凈利潤連續13季增長：2008年第一季度，菲亞特集團營業收入達150.25億歐元，同比增長9.9%。此外，其凈利潤為4.27億歐元，同比增長13%。2007年一季度為3.76億歐元。

　　菲亞特集團的季報顯示：菲亞特汽車公司（菲亞特、藍旗亞、阿爾法羅密歐三大品牌）營業收入增長8.4%，達68.3億歐元；營業利潤為1.93億歐元，與去年一季度基本持平。但跑車表現相當出色，跑車品牌瑪莎拉蒂一季度扭虧為盈，營業利潤達1000萬歐元；法拉利營業利潤增長近1倍，達5900萬歐元。

菲亞特阿爾法羅密歐（資料圖片）

　　緩過氣來的菲亞特集團開始關注中國市場。盡管菲亞特集團中國新合資工廠尚無進展，但其已經開始做好后端準備。福特汽車在中國的快速發展離不開其先行布子全球采購。因此，菲亞特從福特汽車中國挖來鄭顯聰，由其任菲亞特中國副總裁、菲亞特全球采購中心首席代表，負責拓展菲亞特集團在華全球采購業務。

　　“我們有三個戰略目標：一是確保中國客戶無顧慮駕駛；二，為了支持90個售后網絡，我們成立了菲亞特南京有限公司，該公司現有45個員工，保證備件供應和維修；三，未來將推出菲亞特國產車，畢竟進口整車不是長遠之計。已經國產車完成了國產化認證和商檢工作。”鄭顯聰指出

　　菲亞特集團汽車股份公司中國代表處首席代表保羅·阿爾貝里諾表示：“中國是菲亞特的重要目標市場, 菲亞特將立足于中國并輻射全球的業務。未來，我們將引進更多的車型，最重要的是在中國量產。”

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