交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與酒駕聯(lián)動(dòng) 3月1日起將執(zhí)行

　　今后，酒后駕駛一次，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率最高上調(diào)15%，醉酒駕駛，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率最高上調(diào)30%，規(guī)定從3月1日起執(zhí)行。日前，公安部、中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)聯(lián)合下發(fā)了酒后駕駛違法行為與機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率實(shí)行浮動(dòng)制度的通知。

　　今后

　　■酒駕與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)動(dòng)

　　日前，公安部、中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)聯(lián)合下發(fā)通知，決定自2010年3月1日起，逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度。

　　據(jù)報(bào)道，浮動(dòng)具體標(biāo)準(zhǔn)由各地結(jié)合實(shí)際確定。通知要求各保監(jiān)局和省級(jí)公安機(jī)關(guān)要在充分測算和論證的基礎(chǔ)上，在公安部和保監(jiān)會(huì)確定的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)幅度內(nèi)，明確飲酒后駕駛、醉酒后駕駛違法行為上浮費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn)。其中，飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%至15%之間，醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在20%至30%之間，累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過60%。

　　通知還要求各保險(xiǎn)公司必須嚴(yán)格執(zhí)行交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)辦法，不得擅自加收或減收交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)。

　　目的

　　■加大酒后駕駛違法成本

　　通知強(qiáng)調(diào)，浮動(dòng)具體標(biāo)準(zhǔn)由各地結(jié)合實(shí)際確定，各保監(jiān)局和省級(jí)公安機(jī)關(guān)要在充分測算和論證的基礎(chǔ)上，明確飲酒后駕駛、醉酒后駕駛違法行為上浮費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn)。

　　公安部強(qiáng)調(diào)，實(shí)行這一制度是預(yù)防酒后駕駛的需要。實(shí)行酒后駕駛與機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度將加大酒后駕駛的違法成本。世界上主要發(fā)達(dá)國家和地區(qū)都對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率制度，對(duì)連續(xù)發(fā)生交通違法的機(jī)動(dòng)車輛上浮保險(xiǎn)費(fèi)率。

　　算賬

　　■家轎醉駕最多多交570元

　　根據(jù)2008年公布的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》，六座以下家庭自用汽車一年交納交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用950元。若醉駕一次下一年的交強(qiáng)險(xiǎn)最高將漲至1235元，醉酒駕駛數(shù)次，則最高可能上浮至1520元，就要多交570元。

　　根據(jù)目前商業(yè)車險(xiǎn)遵循的通例，“酒后”或者“醉酒”駕車出險(xiǎn)的，保險(xiǎn)公司都不會(huì)予以賠付，飲酒開車所造成的交通事故也均在保險(xiǎn)的責(zé)任免除條款中。另據(jù)了解，此次通知發(fā)布的制度，僅限于與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤，暫不涉及商業(yè)車險(xiǎn)。

　　爭議

　　■多數(shù)車主持歡迎態(tài)度

　　通知一出，雖然業(yè)界各方爭論較多，但總體上多持歡迎態(tài)度。

　　“這對(duì)財(cái)險(xiǎn)公司來說是個(gè)利好消息，省內(nèi)各財(cái)險(xiǎn)公司近幾年為了搶占市場份額大打價(jià)格戰(zhàn)，進(jìn)入了微利時(shí)代，有的保險(xiǎn)公司由于虧損，已經(jīng)拒保出租車了。因此，逐步實(shí)施酒駕聯(lián)動(dòng)的費(fèi)率制度，在督促引導(dǎo)司機(jī)文明駕車的同時(shí)，也有利于幫助財(cái)險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)彌補(bǔ)虧空。 ”某財(cái)險(xiǎn)公司李經(jīng)理對(duì)此舉措表示歡迎。

　　但也有業(yè)內(nèi)人士表現(xiàn)出擔(dān)憂。“這個(gè)制度是好，但對(duì)于互碰自賠或單方肇事的司機(jī)來說也許起不到作用。因?yàn)檫@兩種情況的當(dāng)事人可以選擇只通知保險(xiǎn)公司出現(xiàn)場查勘定損進(jìn)行理賠，不一定要求交警到場記錄事故劃分責(zé)任。 ”另一位保險(xiǎn)公司工作人員介紹。

　　多數(shù)車主聽到消息后表示支持，他們認(rèn)為這將增加酒后駕駛的違法成本，但同時(shí)他們也表示，此項(xiàng)規(guī)定未必能有效扼制酒后駕駛。“不一定能控制住酒駕，畢竟五六百元的上漲幅度未必能打消某些人的僥幸心理。 ”車主崔先生表示。

（文章來源：搜狐汽車）