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日本政府曾在1981～1993年時，曾對限制日制汽車輸出至美國地區的數量，日本汽車制造商為了能滿足美國當地的市場需求，于是開始陸續擴大在美國當地的產能；在這段出口限制期間，曾在1986年，日本汽車出口至美國地區達到高峰水準，為343萬輛，但日后出口量趨向減少，到了1992年出口美國之汽車實績為177萬輛，至今一直無法超越180萬輛關卡。據專業人士指出，最近日圓兌美元匯率雖大幅升值，惟對日本汽車銷售影響有限；為了刺激美國汽車市場買氣，美國三大汽車公司均采取零利率貸款及調降售價等多項優惠方案，而日本汽車方面，則是僅局限于部分車種降價，讓日本車在美國市場占有率由2001年的26.6％小幅增加至2002上半年的27.2％。
另一方面，2002年1月至6月，日本國內五大汽車公司出口總輛數為185萬1,000輛，其中出口至美國地區為76萬5,000輛，與2001相較，日本汽車制造商對美出口160萬7,000輛，若2002年能持續17％出口成長，全年對美出口汽車量將超過188萬輛。其中，日本TOYOTA汽車由于在北美和亞洲地區暢銷下，出口量達到87萬3029臺，是時隔兩年首次增加，較2001同期上升了10.1%，其中出口至美國地區為356,630輛，而出口總數為873,029輛，居日本車廠出口量第一名；日本NISSAN汽車在美國、墨西哥、英國地區，與2001年同期增加8.2%，其中出口至美國地區為116,043輛，而出口總數為301,025輛；日本HONDA在Odyssey與ACURA MDX出口數量增加下，使得出口至美國地區比2001年同期增加24.7%，為125,286輛，而出口總數為226,996輛；其余日本車廠如MAZDA、MITSUBISHI出口至美國地區分別為86,708、80,434輛，而出口總數分別為255,552、194,432輛。
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