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美國環(huán)保署（EPA）在星期五首次制定了一項有關雪上汽車和其它非路面車輛的排放法規(guī)。這個法規(guī)將應用于估計超過100萬輛美國交通工具，其中包括游艇，巡洋艦，鏟車，摩托車，小型私人飛機和其它以汽油為動力的交通工具。
這是首次由布什政府頒布的有關空氣污染標準的法規(guī)，這樣每年可以減少200萬噸的煙霧和其它有害物質排放到空氣中。同時到2030年可以節(jié)省80億美元的醫(yī)療費用，一些老的發(fā)動機從現(xiàn)在開始準備被淘汰掉。一位EPA的官員說：“這些交通工具排放出來的廢氣相當于3200萬輛汽車排出來的廢氣，每一臺這樣的發(fā)動機排出的廢氣比汽車的要多的多。”例如，根據EPA的資料顯示，一輛雪上汽車的廢氣排放量差不多相當于100輛汽車的排放量。
該組織到星期五將面臨著對該法規(guī)最終的定案，之后頒布它的最終版本，而它是建立在一個最終可能定奪下來的起草方案上。
這項有關雪上汽車的排放法規(guī)引起了一些環(huán)境組織的最大反響。在今年布什政府允許雪上汽車進入像黃石國家公園和Grand Tetons公園等的地方，這完全跟克林頓政府顛倒過來了。在來自白宮的游說官員和雪上汽車制造商的重大壓力下，EPA撤掉了一些開始考慮過的強硬的規(guī)則。
在2001年，EPA提出雪上汽車的一氧化碳和碳氫化合物到2006年減少百分之三十，到2010年減少百分之五十。而最后的起草方案包括了到2010年碳氫化合物減少百分之五十，一氧化碳減少百分之三十。EPA的官員說，對于他們的一些發(fā)動機來說，要讓他們在這么短的時間內達到這個標準是比較困難的。環(huán)境組織想讓EPA要求更多的雪上汽車使用四沖程的發(fā)動機，它燃燒起來比二沖程的更加充分，這樣就可以大大的減少未燃燒物質排放到空氣中。
NTWC的主任Scott Kovarovics說：“EPA將允許雪上汽車使用二戰(zhàn)時期的二沖程發(fā)動機，而其它的像割草機和鏈條鋸等工具將不讓它們在使用。”而國防部發(fā)言人Vickie Patton先生則說道，新的雪上汽車代表了一項雪上工作，EPA正在浪費一個重要而又高效率的機會，通過這個機會可以減少從那些又臟又破的發(fā)動機排出來的有害空氣污染物質。
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