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在星期二那天我國(guó)政府發(fā)布了有關(guān)汽車貸款的草案，允許汽車制造商提供汽車貸款項(xiàng)目，一些等待以久的外國(guó)汽車巨人都對(duì)這塊極具潛力但還沒(méi)有開發(fā)的市場(chǎng)躍躍欲試。
這個(gè)草案是由中國(guó)人民銀行頒布的，它將在十月下旬公開公眾對(duì)這一舉動(dòng)的反應(yīng)。銀行的有關(guān)人員說(shuō)，這一草案的最終方案還沒(méi)有確定下來(lái)，但是隨著中國(guó)加WTO組織，汽車消費(fèi)貸款市場(chǎng)對(duì)國(guó)外開放差不多成了一種必然。
在去年下半年有關(guān)我國(guó)加入全球商業(yè)組織的談判中，汽車財(cái)務(wù)就是一個(gè)關(guān)鍵的部分，現(xiàn)在的汽車進(jìn)口關(guān)稅比以前下降了很多，這也導(dǎo)致了今年汽車市場(chǎng)的銷售狀況非常好。
對(duì)于這一草案的頒布，福特公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)言人Kenneth Hsu先生這樣說(shuō)道：“對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，以前他們不習(xí)慣享受這種汽車財(cái)務(wù)的支持，現(xiàn)在這一做法對(duì)他們有很大的幫助。無(wú)論談到哪個(gè)制造商，我們都會(huì)從汽車財(cái)務(wù)中受益。”今年中國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)將提高百分之四十，達(dá)到一百萬(wàn)輛的新記錄。
外國(guó)汽車制造商正在一步步加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資，對(duì)于它們來(lái)說(shuō)，降低產(chǎn)品費(fèi)用和提供城市居民收入成了一種成功的固定模式。現(xiàn)在它們已經(jīng)確定了立足點(diǎn)，而下一步瞄準(zhǔn)的就是汽車財(cái)務(wù)市場(chǎng)。對(duì)于我國(guó)政府的這一舉動(dòng)，汽車制造商們都感到很高興，但是它們還希望能夠運(yùn)行的快一點(diǎn)。
早在今年四月份，通用公司的總裁說(shuō)他希望這一方案能夠趕快就定下來(lái)，只要這一規(guī)章制度的框架一確定，通用公司馬上就會(huì)有合資的財(cái)務(wù)公司來(lái)到中國(guó)。
根據(jù)這一方案，我國(guó)政府規(guī)定非銀行部門的公司必須要有八十億人民幣的資產(chǎn)，，而它在中國(guó)建立汽車財(cái)務(wù)公司之前要保持三年的盈利狀況。另外一個(gè)汽車財(cái)務(wù)公司的注冊(cè)資金為五億元人民幣或者相等數(shù)額的外幣。這個(gè)方案還指出，汽車財(cái)務(wù)公司允許發(fā)布團(tuán)體債務(wù)以提高貸款比例，這樣可以提供更好的信用保障，在公司開始運(yùn)作之前，首先必須通過(guò)六個(gè)月的時(shí)間來(lái)獲得正式批準(zhǔn)。
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