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11月5日華盛頓消息：美國國家運輸安全署（NTSB）最近就15座乘用車實際中頻頻出現的翻車等事故通知福特、通用等相關廠家，督促他們采取有效措施來提高15座乘用車的安全性能。
上周五國家運輸安全署執行主席Carl Carmody為此事特地親自寫信給福特主席William Clay和通用總裁Richard Wagoner。表示安全署對這件事情非常重視，希望能夠盡量減少類似事故的發生，要求廠家能夠改進技術以提高15座乘用車的駕駛操縱性能。與此同時，國家運輸安全署建議國家公路安全管理局（NHTSA）將15座乘用車的翻車測試標準提高，這樣來強制廠商提高其安全系數。
NHTSA發言人Rae Tyson表示：國家運輸安全署的每條建議他們都會認真考慮，NHTSA計劃對15座乘用車的翻車系數進行試驗測試，測試方法以目前轎車和輕型卡車的方法為參考基礎。
在美國，15座乘用車主要用于一般公司的短途商務旅行，學校里面運動隊或者學生團體的活動等等。根據官方統計，15座乘用車由于自身原因引起包括翻車在內的事故的概率比一般的轎車要高出不少。在美國，15座乘用車的保有量在500,000輛左右，從1990年以來，15座乘用車引起的交通事故已經奪去了424人的生命。其實國家公路安全管理局早在兩年之前就警告消費者15座乘用車在某些特定條件下，翻車的可能性會增加。這些特定條件主要是指車輛超載，另外安全專家稱15座乘用車自身特點像長車身，重心偏高和駕駛操縱性能有局限都增加了翻車的可能性。
在美國，15座乘用車的市場主要被福特控制，通用的市場份額很小，另外由于通用在15座乘用車采取了一種獨特的設計，所以通用生產的15座乘用車發生翻車的概率比其他廠商的都要小。福特發言人Carolyn Brown表示：15座乘用車和轎車不一樣，駕駛方法也不一樣。福特已經在福特15座乘用車的使用手冊上提醒駕駛者不要超載和超速，另外建議他們接受專門的駕駛培訓。
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