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盡管車市火爆了大半年，可廣州車商大都還是抵制不住回家過年的誘惑。而反觀北京和廣州本地留守的車商，一節淡三圩的老話卻早已被改寫了。看來明年此時，廣州的汽車市場可要開門揖客了。
以往的假期，往往是由旅游、餐飲、服裝、家電廠商唱主角，統計數字也往往讓汽車廠商失望：比如說，北京亞運村汽車交易市場去年春節期間僅賣出了22輛，大抵相當于平日的1／50；在之前正常月銷量為1600輛以上的上海聯合汽車城，去年春節當月銷量只有764輛。隨著車市升溫，去年“十一”長假，全國各地不約而同舉辦車展車市，車商賺了個盆滿缽滿，僅在珠三角，7天里汽車成交量近6000輛，遠遠高于平日的業績。
但是，近日在廣州各大汽車展賣場時卻發現，大部分車商都唱起了“空城記”，致電這些老板，都說“初八再向購車人士拜年吧”。在環市東路一家經銷店前，幾位準車主說，這么好的時候，真不知道車老板為何有財不發。
實際上，不少留守的車商卻正在偷著樂。在北京，北方汽車交易市場初一至初七照常開市，京沈順達、鑫利寶、吉通豪情、北京汽貿中心、航天開元等汽車經銷商還推出了一系列優惠措施，據目前傳來的消息，這個春節的銷售情況比去年同期已有質和量的根本區別。
在廣州，廣州汽車博覽中心董事長、總經理練衛飛昨天表示，這個春節他們正常營業，結果情況相當不錯，特別是初四一天就賣出40多輛車，其它幾天也在20多輛，基本與去年平日持平并略有上漲；在其屬下的汽車租賃公司，節日期間幾百輛車也全部被搶租一空。
而在廣東汽車市場、廣州市錦龍汽車發展有限公司等賣場，有關人士說，他們節期都布置了員工留守，結果發現來看車、買車的人還真不少。
有車商指出，以前的賣車者主要是國有機電及物資部門，所謂“官商賣官車”，春節“閉市”尚可理解，而現在私人成為購車主力，在一家人有充分時間看車買車的春節期間卻高掛免問牌，已顯出一些車商未能與時、與車市的發展俱進。
一些經銷商認為，工商、車管等部門節假日不對外辦公，他們也就不必開門揖客了；而實際上，在去年“十一”黃金周，他們賣出去的汽車，在國慶期間也并不能辦好所有手續，但這并沒有影響消費者的購車熱情。
一位經銷商說，買車是需要反復斟酌的，對購買汽車這樣的大宗消費品，準車主們有足夠的耐心和準備，并不在乎那一天兩天的差別，春節放假了，車市大可不必放假。
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