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鄭州日產SUV帕拉丁18日下線 售價20萬--30萬

出處:pcauto
責任編輯:qing

[03-2-17 15:25] 作者:宮廣軍


  國產運動型多功能車競爭加劇

  自今年1月8日三菱帕杰羅·速跑(SPORT)在北京面世后,同屬于日系國產SUV(運動型多功能車)的第二款新車型———鄭州日產帕拉丁(PALADIN)也將于2月18日在鄭州下線。國產SUV在今年年初經歷了長豐獵豹全線產品降價、北京吉普推出的3款帕杰羅·速跑車型后,隨著鄭州日產帕拉丁的上市,國產SUV市場的競爭將進一步加劇。


  據鄭州日產有限公司有關人士透露,作為日本日產公司在中國的商用車生產基地,鄭州日產此前通過生產高檔皮卡積累了相當成熟的生產經驗和能力,此番推出的帕拉丁共有3款車型,分別搭載2.4升或3.3升發動機,有兩輪驅動和四輪驅動可供選擇,其中3.3升車型還有手動擋和自動擋兩款。據悉,帕拉丁2.4升車型售價在20萬元左右,3.3升車型售價在25-30萬元左右。日產汽車常務董事中國事業室室長中村克表示:“帕拉丁是一款適合中國駕駛者生活方式及需要的越野車,其最具競爭力的優勢將體現在車身外觀動感時尚、內飾配備豪華,具有突出的野外通過性能以及較低的油耗。”

  帕拉丁曾在2002年6月的北京國際車展上現身日產展臺,那是其在全球范圍首次展出。作為日產汽車中國戰略調整后在華生產的第一款新車,帕拉丁是日產SUV系列中最新款的車型,正如日產汽車總裁卡洛斯·戈恩去年在考察鄭州日產時所說,要把日產最好的產品拿到中國來生產。

  鄭州日產有限公司市場部一位人士表示,引入帕拉丁是實現鄭州日產由單一品種向多品種發展的戰略之一,帕拉丁今年的銷售目標為1萬輛,希望能夠占領中國SUV市場16%的份額,并力爭成為中國SUV的“第一品牌”。

  1993年成立的鄭州日產汽車有限公司是日產公司在華投資的第一個項目,10年間,鄭州日產已在中國輕型汽車行業中的站穩腳跟,其生產的高檔皮卡占具國內市場54%以上的份額,除此之外還擁有60多個輕客品種和皮卡改裝系列。因此分析人士指出,正是有了長達10年之久的合資經驗和對中國市場的了解,才促使日產下定決心將其最先進的SUV技術引進中國,在阻擊帕杰羅速跑、打壓長風獵豹的同時,謀取國產SUV更多的市場份額。

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