昨天,記者在威馳專(zhuān)賣(mài)店看到,一位消費(fèi)者軟磨硬泡非要把展廳內(nèi)的樣車(chē)開(kāi)走。無(wú)獨(dú)有偶,上海大眾銷(xiāo)售人員無(wú)奈地告訴記者:“有的消費(fèi)者差點(diǎn)連我們的辦公車(chē)都買(mǎi)走。”今年“五一”,受非典影響,消費(fèi)者為了自身健康,購(gòu)車(chē)目的性增強(qiáng),成交率上升,很多車(chē)型出現(xiàn)了不同程度的斷檔。
“五一”期間,本市大大小小近200家汽車(chē)銷(xiāo)售店都照常營(yíng)業(yè)。大部分經(jīng)銷(xiāo)商反映,與往常相比,客流量明顯下降,每天最多只有二三十位客戶(hù)。但是,大多數(shù)顧客免去了挑選比較的過(guò)程,直接交款提車(chē),成交率大幅提高,達(dá)到60%以上。
據(jù)介紹,熱銷(xiāo)的車(chē)型大部分是剛剛降價(jià)或上市、售價(jià)在14萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。夏利、POLO、奇瑞、吉利、派力奧、千里馬、愛(ài)麗舍等車(chē)型銷(xiāo)量大增。一位夏利的銷(xiāo)售人員說(shuō):“這幾天,每天賣(mài)出5輛車(chē)已經(jīng)不是難事!4月底降價(jià)的愛(ài)麗舍,原來(lái)平均一天賣(mài)1部車(chē),現(xiàn)在僅“五一”期間就有十余部車(chē)陸續(xù)出庫(kù)。
 愛(ài)麗舍VTS
不過(guò),大多數(shù)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)車(chē)市的銷(xiāo)售狀況準(zhǔn)備不夠充分。福美來(lái)、威馳、寶來(lái)、帕薩特等車(chē)型出現(xiàn)了不同程度的斷檔。消費(fèi)者少則要等一兩天,多則要等十天半個(gè)月。一位經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō),以往他們對(duì)暢銷(xiāo)配置的車(chē)型備貨比較充足,但今年“五一”,由于季節(jié)更迭,消費(fèi)者需求稍有變化,尤其是有天窗的車(chē)型更好賣(mài),對(duì)空調(diào)和排量要求也很苛刻。他們不得不臨時(shí)調(diào)車(chē)。而且,由于很多汽車(chē)公司的新車(chē)必須從北京調(diào)配,而北京非典疫情相對(duì)嚴(yán)重,所以有些車(chē)型不得不等待時(shí)日。
經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為,在非典傳播的“非典型”時(shí)期,車(chē)市銷(xiāo)量能夠保持常態(tài)主要是因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間持幣待購(gòu)的能量得到了釋放。老車(chē)型降價(jià)、新車(chē)型輩出造成絕大多數(shù)消費(fèi)者處于觀望的態(tài)度。但是,受非典疫情影響,不少消費(fèi)者認(rèn)為乘坐自己的交通工具安全系數(shù)比較高,有經(jīng)濟(jì)能力的家庭紛紛提前了購(gòu)車(chē)計(jì)劃,以保證自己外出。
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