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[中國汽車五十年] 上海通用乘風破浪 躋身行內龍頭三甲

出處:pcauto
責任編輯:gogle

[03-8-18 10:19] 作者:lee


  上海通用汽車創建于1997年6月,總投資15.2億美元,由通用汽車與中國最大的轎車制造商上海汽車工業(集團)總公司各投資50%共同設立。上海通用汽車制造與銷售整車、發動機與變速箱。

  本著"以顧客為中心"的企業文化,上海通用汽車在快速反應、不斷推出新品滿足用戶需求方面成為中國汽車工業的行業先鋒。1999年4月,上海通用汽車開始正式投產三款中高檔別克中型轎車:別克新世紀,別克GLX與別克GL。2000年5月,上海通用汽車又推出了為追求駕駛樂趣的用戶而特別設計的別克GS轎車和中國首輛公務商務旅行車別克GL8。同年8月,一款較小排量的別克G型車面世,成為別克家族的又一新成員。上海通用汽車的首款緊湊型轎車 - 別克賽歐,已于2000年12月12日正式下線,并將于2001年6月起上市。來自上海通用汽車的每一輛別克車均確保為用戶提供最先進的汽車技術與一流的舒適性和安全性。

  上海通用汽車的生產制造以世界級的技術與世界級的設施為后盾。五大車間--總裝、動力、沖壓、車身與油漆車間--坐落于面積達220,000平方米、在中國同類工廠中設施最先進的高科技廠區內。上海通用汽車同時應用了包括柔性工裝和精益生產在內的諸多先進的工藝和程序,是目前國內唯一實現轎車和旅行車共線生產的汽車制造公司。上海通用汽車高度注重環境保護,配備了當今汽車工業所采用的一些最先進的污染控制設備與程序,其中包括排放與廢水處理技術。 在上海通用汽車,與其世界級的生產制造設施和程序相輔相成的是一個高效率、高質量的銷售、售后服務與零配件供應網絡,它確保上海通用汽車的用戶能夠全面獲得世界級的駕乘體驗。上海通用汽車采取了市場拉動模式,根據市場需求靈活掌握產品的產量。它實行單層分銷體系,在全國范圍實行統一售價,以充分確保顧客利益。

  以為消費者提供世界級的質量體驗為宗旨,上海通用汽車采用了嚴格的質量控制系統,并將其延伸至與供應商的合作中。在中國合資汽車公司中,上海通用汽車率先在投產第一年就達到了40%的零部件國產化率,為了確保質量,上海通用汽車建立了極其嚴格的供應商選擇標準,根據其品質與服務、技術與價格,并以全球通行的QS-9000標準進行考核。上海通用汽車的質量部在生產的所有階段均設有在線質量監測小組,旨在確保其零部件的品質達到與世界水平同步的高水準。

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