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| 嘉年華降1萬帕杰羅降2萬 車市價(jià)格戰(zhàn)再次打響！ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:20] | 作者：北京晨報(bào) |
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最高降一萬 長(zhǎng)安福特汽車有限公司８月１日正式對(duì)外宣布，即日起，在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)旗下福特嘉年華產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整：１．６Ｌ各款車型將全面降價(jià)。其中１．６Ｌ自動(dòng)型（配選裝件６碟ＣＤ）降幅最高達(dá)１００００元。 此次調(diào)價(jià)的具體車型包括：１．６Ｌ自動(dòng)（配選裝件６碟ＣＤ）由原來的１３．１８萬元降至１２．１８萬元，降幅達(dá)１００００元；１．６Ｌ自動(dòng)由原來的１２．７８萬元降至１１．９８萬元，降幅達(dá)８０００元；１．６Ｌ豪華手動(dòng)配選裝件６碟ＣＤ由原來的１２．２８萬元降至１１．４８萬元，降幅達(dá)８０００元；１．６Ｌ豪華手動(dòng)由原來的１１．８８萬元降至１１．２８萬元，降幅達(dá)６０００元；１．６Ｌ舒適手動(dòng)由原來的１０．８８萬元降至１０．３８萬元，降幅達(dá)５０００元。 捷達(dá)降價(jià)、桑塔納降價(jià)，現(xiàn)在福特嘉年華又宣布降價(jià)，這不得不讓人疑似下半年車市降價(jià)有形成跟風(fēng)之勢(shì)。然而，長(zhǎng)安福特汽車有限公司公關(guān)部的有關(guān)人士卻表示“這絕不是跟風(fēng)”。他解釋說，嘉年華１月１８日剛剛上市時(shí)每天的生產(chǎn)量只有２０輛車，而現(xiàn)在的生產(chǎn)量是每天１００輛車，馬上他們還準(zhǔn)備實(shí)行雙班制，屆時(shí)的生產(chǎn)量將是每天２００輛車。況且，半年來嘉年華已經(jīng)售出了５０００輛，目前的預(yù)訂單也一萬多，沒有必要靠降價(jià)來吸引消費(fèi)者。因此“降價(jià)真正的原因是嘉年華投產(chǎn)以后，隨著其生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和生產(chǎn)效率的提高，產(chǎn)品的成本形成了一定的下降空間，而他們只是決定把這部分利益轉(zhuǎn)讓給消費(fèi)者而已。”而為了已購(gòu)車主的利益，長(zhǎng)安福特汽車有限公司將為所有原價(jià)購(gòu)車者增加四次免費(fèi)保養(yǎng)。 盡管福特嘉年華一再申明降價(jià)另有原因，但事實(shí)上，嘉年華的降價(jià)、千里馬的變相降價(jià)（新車增加配置，價(jià)格不變）無疑給下半年蓄勢(shì)待發(fā)的車市降價(jià)增加了催化劑，也許車市新一輪的降價(jià)馬上就會(huì)到來。
  
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