該車四驅使用先進的合金鋁前主減速器殼體，重量減輕三分之一。但是底盤的承載能力絲毫不受影響，如前懸架承載1300公斤，超過了北京速跑（三菱V6吉普）的1115公斤，是同級別汽車中沒有的。該車在北京-拉薩萬里行活動中表現出色，順利通過了濕地、高原、山地的復雜路況，加上經過嚴格標定的發動機系統，使中興四驅SUV具備了挑戰極限的更多優越條件。

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