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在看到取得成績(jī)的同時(shí)，北京現(xiàn)代也清醒地認(rèn)識(shí)到了面臨的壓力和挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)基本發(fā)育成熟，今年以來(lái)多款國(guó)產(chǎn)新車相繼上市更印證了未來(lái)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈。北京現(xiàn)代作為轎車生產(chǎn)的新軍，要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地，要做的還很多。
經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：產(chǎn)銷10萬(wàn)輛
未來(lái)，北京現(xiàn)代將要擴(kuò)大合資規(guī)模，加快發(fā)展。北京現(xiàn)代的董事長(zhǎng)徐和誼表示，世界汽車工業(yè)大巨頭在中國(guó)已經(jīng)擺下戰(zhàn)場(chǎng)，今后的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。國(guó)內(nèi)不少省市把汽車作為發(fā)展重點(diǎn)，今年全國(guó)將有30多個(gè)新車型上市。因此，要充分認(rèn)識(shí)到形勢(shì)的嚴(yán)峻性，加快各項(xiàng)工作的進(jìn)度，繼續(xù)保持快速運(yùn)轉(zhuǎn)的企業(yè)發(fā)展勢(shì)態(tài)。
北京現(xiàn)代已經(jīng)啟動(dòng)二期10萬(wàn)輛生產(chǎn)能力改造項(xiàng)目，保證近期完成經(jīng)濟(jì)型轎車“伊蘭特”的生產(chǎn)投放。要力爭(zhēng)使“索納塔”和“伊蘭特”這兩款主力車型的市場(chǎng)占有率達(dá)到同級(jí)別轎車市場(chǎng)的10％以上，完成產(chǎn)銷10萬(wàn)輛的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。根據(jù)北京作為特大型都市環(huán)保要求高的突出特點(diǎn)，不斷改進(jìn)、開發(fā)車輛的環(huán)保性能，以滿足奧運(yùn)工程的總體要求。
2005年：建設(shè)第二轎車廠
隨著中國(guó)加入WTO，中國(guó)汽車制造業(yè)也處在一個(gè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期，雖然目前中國(guó)的汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)，但也存在不確定的一面。作為一個(gè)新興的企業(yè)，北京現(xiàn)代開頭也是從小干起，從低干起，但隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，北京現(xiàn)代將不斷地提高生產(chǎn)制造的能力，提高技術(shù)含量，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
目前北京現(xiàn)代月產(chǎn)6500輛車，從明年的4月份北京現(xiàn)代將按照月產(chǎn)1萬(wàn)輛來(lái)組織生產(chǎn)和銷售，2005年北京現(xiàn)代將要完成30萬(wàn)輛的建設(shè)，同時(shí)要在北京開始第二轎車廠的建設(shè)，到2008年完成兩個(gè)工廠的全部建設(shè)，將形成一個(gè)60萬(wàn)輛轎車制造的生產(chǎn)基地。
同時(shí)新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也要完成30萬(wàn)輛的建設(shè)任務(wù)，在今年年底，另一款新車型叫“以來(lái)富”將要下線，接下來(lái)還有幾個(gè)新的車型陸續(xù)投入生產(chǎn)。大體來(lái)看，目前的規(guī)劃是一年最少一個(gè)新車型投入使用，北京現(xiàn)代將一期投資迅速收回，又投入到二期和三期的建設(shè)當(dāng)中。一期投入是1．5億美元，二期計(jì)劃投入2．9億美元，三期計(jì)劃投入1．5億美元。到2005年年產(chǎn)30萬(wàn)輛的第一轎車廠建設(shè)完成時(shí)將累計(jì)投資5．9億美元，這相比一般建成一個(gè)同等規(guī)模工廠需要投入12億美元的慣例，北京現(xiàn)代節(jié)省了一半的投資。北京現(xiàn)代這種滾動(dòng)發(fā)展的模式降低了對(duì)投入資金的需求，提高了投入資金的資金周轉(zhuǎn)率，使有效的資金高效地使用。
打造品牌：贏得信賴
韓國(guó)現(xiàn)代汽車無(wú)論從技術(shù)、規(guī)模、質(zhì)量和價(jià)格上都具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但由于種種原因，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)品牌形象不夠好。從目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，與同類車相比，北京現(xiàn)代索納塔在性能價(jià)格比方面有明顯優(yōu)勢(shì)。針對(duì)這一點(diǎn)，北京現(xiàn)代目前正在完善制定整體的營(yíng)銷策劃方案、周密的宣傳方案，通過(guò)各種有效的渠道和手段，加大宣傳，加深社會(huì)公眾對(duì)北京現(xiàn)代的認(rèn)識(shí)和對(duì)現(xiàn)代汽車的了解，有效提高其知名度，全力塑造廣大消費(fèi)者信賴、有長(zhǎng)遠(yuǎn)生命力的品牌，樹立起良好的形象。（北京晨報(bào)）
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