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一汽大眾暗戰(zhàn)寶馬 謀劃新建一條奧迪A4生產(chǎn)線
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出處：pcauto
責任編輯：qnahe
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| [03-11-18 9:52]
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作者：黃利明
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是改建還是重建
另有消息稱，新的生產(chǎn)線是從原有的生產(chǎn)線改裝過來。曹鶴認為，不排除一汽奧迪也可能是新建一條生產(chǎn)線。在汽車業(yè)內(nèi)，很多汽車公司為了降低成本———降低生產(chǎn)的稅率，即使是新建一條生產(chǎn)線，在上報的時候也會以改建的方式報送。國產(chǎn)奧迪A4于今年4月正式投放市場。奧迪A4作為全球B級轎車的頂端產(chǎn)品，此次投放的車型是奧迪A41.8T和奧迪A43.0，售價分別為37.9萬元和55.9萬元。當時公司介紹，今年預計生產(chǎn)量為8000輛，從明年開始每年產(chǎn)量預計3萬輛。可以看出，這次奧迪新建A4生產(chǎn)線就是為了明年3萬輛的目標而準備的。
擴產(chǎn)提升降價空間
隨著奧迪A4擴產(chǎn)，一汽奧迪會否相應調(diào)低價格？有關人士認為，一般情況下產(chǎn)能擴大，生產(chǎn)成本也應該會相應降低。而且A4本身的價位也比人們原來預期的要高，因此存在一定降價空間。會否降價主要還是看廠商的價格策略，但奧迪市場部人員不愿做出正面回答。
曹鶴大膽預測：“明年寶馬增產(chǎn)后，各大汽車制造商為應對競爭，應該會進行降價，而且降幅不會低。”按他的估計，明年平均降價幅度應在5萬元左右。(新京報)
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