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| 上海大眾再發力 途安(Touran)明年將引入上海 |
出處：pcauto |
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| [03-11-18 17:46] | 作者：佚名 |
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進入中國最早的德國大眾已與上海大眾簽訂新產品項目合作意向書。上海大眾昨透露，根據新的協議，中德雙方將充分發揮上海大眾已經形成的產品開發和先進生產技術的優勢，以德國大眾的產品平臺為基礎，不斷推出具有國際先進水平同時滿足中國市場需要的全新產品。另外，雙方對推動上海汽車工業作為重點產業的發展和生產規模的擴大達成一致意見。 這一新協議簽署的時間，與美國通用汽車宣布把凱迪拉克全方位駛入中國的時間非常接近，引起了業內人士的關注。雖然上海大眾昨日沒有進一步透露新協議的具體細節，但細心人可以看出，上汽集團和德國大眾決心把上海大眾“搞搞大”的意向非常明確。 在中德兩國領導人的共同關心支持下，上海大眾目前已發展成為我國最大的現代化轎車生產基地。今年7月中旬，德國大眾曾放言今后5年在華投資60億歐元。僅過了兩個月，上汽集團和德國大眾就共同投資22億元人民幣，著手在嘉定興建一家新的發動機廠，主要生產具有國際領先技術的EA111短發動機。這一計劃，被外界視為打響了德國大眾龐大投資計劃的第一炮。 各汽車豪門為搶占中國市場，紛紛加快了推新車的步伐。有消息稱，德國大眾未來10年要增加300萬輛轎車的產量，其中150萬輛在中國。 今年以來，德國大眾已在一汽大眾推出奧迪A4和第四代高爾夫，在上海大眾推出了兩門和四門高爾、三廂POLO。德國大眾中國公司有關人士曾向記者透露，途安(Touran)明年將引入上海。（東方網-新聞晨報） [1]
  
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