近來,一條令人振奮的消息在北京的“伊蘭特”車友間傳播開來:將于年底上市的北京現代伊蘭特樣車已經在知春路上一家北京現代特約維修店中亮相!記者聞訊立刻趕去探聽虛實。
另據本報最新消息,北京現代伊蘭特轎車將在12月23日左右正式下線。

樣車意外現身維修店
“起悅通”汽車銷售公司位于知春路上“希格瑪”大廈東側的一條叉路內,主要銷售悅達起亞品牌的汽車,同時也是現代汽車的特約維修店。
走進大門,一輛墨綠色的4門款伊蘭特赫然停在眼前。車前擋上貼著字條“培訓教學用車”,車身上能表明身份的“Hyundai”、“elantra”等標識都已經被摳掉。在對尾燈的匆匆一瞥之后,記者立刻心跳加速:這輛伊蘭特絕非原裝進口的韓國產elantra第六代,而正是三個月前在交通部試車場上亮相,專供北京現代生產的伊蘭特樣車!
與經銷員進行的交談進一步證實了記者的判斷:該車為1.6MT GLS型(韓產elantra的排量主要為1.5和2.0),一周前剛剛從北京現代送過來,主要用于培訓修理工。種種跡象均表明這正是國產伊蘭特無疑。
樣車與國產款很近似
然而經過進一步的觀察,記者又發現了新問題:與交通部試車場上展示的樣車相比,眼前這輛伊蘭特在前保險杠側面增加了一對側轉向燈,尾燈的布置也發生了細微的變化。
帶著這些疑問,記者電話采訪了北京現代公關部媒體負責人孫振杰。孫振杰表示,韓國現代公司根據中國消費者的需要,在elantra第六代的基礎上,為北京現代量身打造了少量國產伊蘭特的原型車。北京現代又根據我國的道路狀況和國家強制性標準,對這些原型車進行了一系列的測試和修改,最終確定了國產伊蘭特的款型。
知春路出現的伊蘭特是這一系列測試和修改中使用的實驗車,和最終的國產款型已經非常近似。(新京報)
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