近日，國家環�？偩窒驀肄I車質量監督檢驗中心、國家汽車質量監督檢驗中心（長春）、國家汽車質量監督檢驗中心（襄樊）發出了《關于嚴格遵守新生產機動車排放污染檢測業務范圍的通知》（環辦函?２００４?５３號）的緊急通知，通知要求在待相當于歐洲Ⅲ號排放標準的國家機動車排放標準頒布之前和檢測機構的歐洲Ⅲ號排放標準檢測資格沒有得到國家環�？偩终J可的情況下，任何檢測機構出具的歐洲Ⅲ號排放標準的檢驗合格報告無效。
今年春節過后，財政部、國家稅務總局發出通知，自２００４年７月１日起，對企業生產銷售達到相當于歐洲Ⅲ號排放標準的小汽車減征３０％的消費稅。對于生產Ｍ１類汽車的廠商來說，車輛消費稅占整車銷售價格的５％，而減征３０％消費稅將是一筆很大的利潤。以一輛價格為１０萬元的經濟型轎車為例，如果年產量達到１０萬輛，企業一年將可獲得１．５億元人民幣。鑒于如此大的利潤，很多汽車廠商已經開始摩拳擦掌準備進行歐Ⅲ排放的實驗，有的甚至把樣車送到了檢測中心。
由于我國相當于歐Ⅲ標準的國家機動車排放標準ＧＢ１８３５２．３－２００Ｘ尚未完成審批頒布，而達到歐Ⅲ排放標準需要進行７項非常嚴格的實驗，并對現有汽車廠商提出了更高的三項要求（對車輛冷啟動時排放達標的要求、在車輛的電控系統中增加了專門監測排放控制系統工作狀態的功能、要對車載診斷系統有保修措施）。
以現有的三家檢測單位的資源無法承擔更多的廠家要求進行歐Ⅲ減稅的試驗，故此，國家環保總局緊急向三個下屬檢測中心發出了通知，希望能夠暫緩歐Ⅲ減稅的政策。
