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第十六期

2006.10.24

實拍馬自達5：SMPV如何實現多功能用途？

　　MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle，即多用途車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式。這就符合了國內經濟逐漸富裕的家庭所青睞的一款車型，一家老小周末出游是國內新的生活態度，而且隨著這種風氣的慢慢發展， ……[全文]

在馬自達5中控臺上，編者就感覺到非常強烈的突兀感，整個中控臺是全銀色面板，廠家居然將一輛針對家庭用戶車型弄成這樣，編者懷疑是否有消費者要求換掉面板的情況出現。……[全文]

　原廠6碟音響系統，使得馬自達5的豪華裝備有了較為明顯的提升，在第二排座椅的前方車頂還設有一個LCD屏幕，方便長途駕車的帶來的厭倦，這也是汽車生產的大趨勢，消費者的切身需要……[全文]

第十五期

2006.10.18

運動版SWIFT：與國產版相差的不僅是價格

　　鈴木在日本上市的雨燕在日本得到很好的銷售成績，可以說是鈴木汽車近年在經濟型轎車方面的成功車型。在鈴木對外宣傳國內即將生產與國際同步的雨燕的時候，國內的媒體以及消費者是一片歡騰，認為這是可以與本田飛度直接較量的車型之一。但是在中國實但是在中國實 ……[全文]

內飾方面，運動版的雨燕與國內的相似度達到90％以上，據編者的觀察，運動版的雨燕較國內版本多了一個檔位的顯示表，除此之外，中國和日本的雨燕保持了相當高的相似度。……[全文]

　　雨燕在中國引起這么大的轟動很大原因就是雨燕搭載了先進的VVT發動機，但是在中國就取消了這么良好的發動家，而采用了技術相對落后的原羚羊發動機，這是消費者不可接受的地方之一。……[全文]

第十四期

2006.10.10

我擁有龐大體魄！巨型MPV馬自達8全面看

　奧德賽在中國上市以來，一直得到很好的市場反應，并與通用旗下GL8爭奪豪華MPV的龍頭低位。經過改款以及降價的各種手段，使得MPV這種車型慢慢的融入到國內的消費者的選車范圍當中。但是在國內購買MPV的消費群體大多數還是停留在公司單位，一般的家庭用戶是較少……[全文]

大燈除了好看，實際上具有非常人性化的功能。自動感光開關的頭燈，使得駕駛不再是疲勞的事情。而且大燈采用的是原廠氙氣大燈，令夜間行車視野更好，再加上自動調節大燈……[全文]

　　相對強悍的外形，馬自達8的中控臺先得比較簡單。中控臺相當的平整，但是編者發現的是，中控臺的用料相當的普通，塑料甘較強，圓形按鈕保持馬自達的家族設計風格，如果馬自達有意引進……[全文]

第十三期

2006.09.26

鈴木SUV搶先看新維特拉在國內如何表現

　在消費者對汽車的了解越高，對其車汽車的要求也隨之高漲。在多年前，大家還在為生活而奔走的時候，對一輛代步的汽車的要求不高，使得汽車的選擇種類也較為貧乏。當人們的生活好起來的話，很多廠家都會開始重視這個市場，中國的情況也是這樣。所以在2000年以來……[全文]

從馬力上，維特拉的動力表現并沒有多少驚人之處，與國內上市一段時間的車型相比較只能算是合格的水平，消費者在選擇上依然不會將這款以進口形式作為唯一的考慮車型。……[全文]

　現在讀者看到的維特拉發動機的排量僅為2.0L，最大的馬力為140匹。配合手動擋，相信動力的輸出會更加的直接。這也是SUV車型里，消費者享受駕駛樂趣的又一形式。從發動機艙的布線較為凌亂……[全文]

第十二期

2006.09.19

歐洲人享有的好車標致1007離我們有多遠

　在人們的環保意識在不斷增長的情況上，眾多廠家都在研究生產各種不同環保車型以獲取消費者的青睞。混合動力轎車、電力轎車和通過減低汽車的排量，而生產出來的微型轎車。如今小型車市場增長神速，目前歐洲市場上小型車份額已經超過35％，而且還在不斷看漲所以小型車……[全文]

標致1007的硬件配置也是處處為用戶著想，比如說電子助力轉向和汽油版本中采用的“2 Tronic”變速箱。標致在1007上首次采用了“手動變速箱約束”技術，這也是該項技術在城市小型……[全文]

大量的車內信息都可以從儀表盤中獲得，非常的人性化。在方向盤上，集成了手動升降檔位的撥片，為這輛家庭小車裝上了可有可無的運動裝備。但是相信喜歡汽車的朋友是不會拒絕這個高科技的應用。，……[全文]

第十一期

2006.09.13

看新車何須到國外兩廂馬自達3即日奉獻

馬自達3在國內可算是一輛風云車，在投產前，可謂是萬眾期待的一輛車。動感、時尚以及與國際同步的外形以及先進技術，都讓馬自達3在露面之初就賺足了全球消費者的眼光。這一款車在國內上市時除了價格較為高之外，一切都是那樣的驚喜。但是好景不長，馬自達3因為福特……[全文]

與國內馬自達3不同的是，運動版的馬自達3是5前速手自動變速箱，對于一輛運動版轎車來說是那樣的合情合理。唯一有所欠缺的是編者并沒能看見手動擋的兩廂馬自達3，算是個小的遺憾……[全文]

　既然是運動版，當然有點東西是與眾不同的。就是在整個內飾面板的材料選用上，都運用了科技感較強的銀色面板，非常的時尚，這一點國內的馬自達6曾經采用過這種設計方式，但是慢慢的，這種顏色上的慢慢的遭到拋棄，……[全文]

第十期

2006.09.06

絕非途有虛名！解讀“百寶箱”豐田Porte

當消費者的購車意識發展到一定程度的時候，他們所購買的汽車都有非常大的轉變。目前家庭轎車以及一些個性車型已為汽車廠家爭相推出的車型了。集關稅較低且沒有配額限制的有利優勢為一身的香港隨即充當了自由貿易大都市的角色，在國際上推出不久的車型，幾乎都會在……[全文]

PORTE的簡約內飾延伸到車廂的每一個角落，暖色的內飾符合家庭轎車的要求。PORTE依然運用懷擋的設計，這點與豐田Bb的一樣，相信這是日本的駕駛習慣有很大的關系。駕駛席至中控臺上 ……[全文]

車廂內部設計著重突出“寬闊”和“像家一樣的舒適”，座椅色調也是明亮清爽、老少皆宜。由于車內高度達到了1.39米，部分兒童可以在車內直立行走，這在其它同類車型中是很難想象的。另外豐田Porte的離地間隙只有……[全文]

第九期

2006.08.29

為啥國內外如此暢銷？日本版花冠全面看

相信大家在前往香港游玩的時候，都會不自覺的留意到香港的各類車型。香港的馬自達（family），即國內的福美來，在香港的保有量很高，這點與國內的情況相同。但是在香港這個日系車當道的市場上，韓系車就是非常的少，香港的家用車市場就集中在日系車的馬自達、豐田以及 ……[全文]

相信消費者都非常關心香港的日本版花冠到底售價是多少，現在在香港市面上買到的花冠價格是14.9萬元，加裝如真皮座椅、門邊轉向燈、電動尾窗簾等，再加上香港政府規定的首次登記稅， ……[全文]

日本版的花冠采用的是4前速自動變速箱，與國內的一樣。在香港的市場上，車行還會應消費者的要求，購入相應的5前速手動變速箱，但是在香港這個人多車多的小城市，手動擋的車型，一般的家庭用戶很少會選擇，所以……[全文]

第八期

2006.08.22

顛覆了什么？用心詮釋日本三菱OUTLANDER

OUTLANDER在國內的名字叫歐藍德，再推出的時候一度因為外形的靚麗成為消費者的追捧車型之一。原因就是歐藍德的外形在當時顛覆了傳統SUV的外觀設計。在國內，裝備新的（MIVEC）發動機的歐藍德已經在國內有售。但是在去年的日本本土，全新的三菱OUTLANDER已經上市。 ……[全文]

方向盤的設計較為簡潔，如果上面可以集成一些音量等人性化按鈕會更好。極具跑車設計風格的圓筒形儀表盤令人眼前一亮，所有數據都非常直接的體現在簡潔的儀表盤上。這一點很好的繼承了……[全文]

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新OUTLANDER的中控臺質感非常的舒適，雖然沒有華麗的桃木飾版，但是喜歡SUV車型的消費者是不會介意這種外表上的豪華。真正要“豪華”的反而是車輛上必須擁有的先進越野性能。中控臺的整體感覺較舊款的歐藍德有了……[全文]

第七期

2006.08.15

披著羊皮的獵豹日產FairLadyZ為誰設計?

在汽車市場的大環境中，現在有不少的車廠會專門推出一些吸引女性消費者購買的車型。英國的MINI在推出以來都得到女性消費者的追捧，就是在中國國內，MINI的受歡迎程度也是非常的高，絕大多數的購買者都是女性消費者。說到跑車，一個令所有男士相當感興趣的一個名詞，但是在女士的眼中 ……[全文]

駕駛員可以清楚地從儀表盤中讀取車輛在行駛過程中地所有數據，真皮包裹地方向盤有很好的質感，方便駕駛員的操控。6前速的變速器應該不會給一般的女士帶來驚喜。但是6前速的變速箱是……[全文]

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350Z的標致已經沒有在這輛車上標識，取而代之的是FairLadyZ醒目的鑲嵌在尾部。但是這個名字卻不是溫純的代名詞，這個名字的出現，只會令駕駛它的人腎上腺激素不斷上升，以通過 ……[全文]

第六期

2006.08.08

實在有趣！近距離接觸三菱迷你小車“i”

三菱，一個國內消費者都非常熟悉的汽車品牌。在經歷了不少的社會磨難后，終于在今年有了較為喜人的反彈。一連推出的幾款轎車確實給人們一個好的印象。一輛代表之作往往就是一個廠家起死回生的法寶，盡管這個車型的銷量不會是達到很高的水平，但是它的誕生可以很好的代表了一個廠家的反攻 ……[全文]

大尺寸的前風擋給駕駛者有非常好的視野，中控臺各按鍵的分布合理就手。雖然沒有大量的功能，但是一般消費者用的上的一般配置都可以從“i”身上找到。精致的車內環境是“i”除了外形外……[全文]

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“i”現在只能提供一款4前速自動擋，細小的換檔桿看起來非常可愛，延續“i”的可愛風格。手動擋的推出商家沒有明確的答復，三菱的官方網站也沒有明確的說明手動擋的推出時間。 ……[全文]

第五期

2006.08.01

香港實拍佳美——細數與凱美瑞之差異

豐田自進入國內市場，迅速的推出了大量的車型。從第一款威馳，到最新的凱美瑞，推出車型之多，令進入中國多年的通用、本田都為之汗顏。從車型的分布上，從經濟型轎車到豪華型轎車，越野、舒適相結合的SUV車型，極具環保氣息的混合動力車。豐田進入中國的車型賺足了中國消費者的眼球同時……[全文]

首先，佳美的外型與凱美瑞有著一定程度的不同。佳美的豐田車標是凸出于進氣格柵的，更多的“圓潤”感在日版佳美身上找到。大燈是編者區分中國版和日版的第一特征，日版的佳美大燈比較……[全文]

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在輪胎方面，日版的佳美采用的是216/60 R60的橫濱輪胎，凱美瑞的則采用216/60 R16的橋石輪胎。在輪胎的選用方面有差異之外，國內的凱美瑞在輪轂的選用都有一定的不同。在……[全文]

第四期

2006.07.17

“盒式”小車新視覺！期待豐田Bb能早日國產

寬大的空間是bB的一大賣點，車內也極力營造最為舒適的空間環境。感覺有點像國內的賽馬。但是在空間的使用上，bB的空間感顯得更強。進入車廂的一剎那，中控臺和副駕駛席前的儲物格都打著bB的商標，令人倍感溫馨……[全文]

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復古的元素在bB內無處不在，大家看這儀表盤像我們早年開的摩托車的儀表盤嗎？時速、轉速意以及油箱容積都是那樣的一目了然，設計之特別不亞于國內思域的科技感極強的儀表盤。就像是有的用戶喜歡前衛，有的……[全文]

第三期

2006.07.13

寶馬旅行版見過沒？全港唯一手動擋火速送上

寶馬系列車型于2004年正式進入中國生產并且銷售，讓消費者可以買到國產的寶馬，這對于熱愛汽車的消費者來說是那樣的振奮人心。一來國內的消費者可以一個較低的價位買到寶馬這種高級車，二來打破了奧迪多年來在豪華轎車市場的統治地位。寶馬的強勢加入，為國內的豪華轎車市場增添了更多的活力。……[全文]

內飾與國內生產的上一代寶馬3系相似。由于是右肽車，一些如方向撥桿和雨刮撥桿有所不同之外，其余的沒有多大的改動。儀表盤的設計是喜歡寶馬的朋友熟悉的，簡單、易明，相信開上寶馬的朋友永遠不會忘記德國的這種 ……[全文]

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手動檔是這輛車的精髓所在，5前速的變速箱，配合2.0L發動機在加速過程中決不含糊。編者有幸陪同車主在香港的公路上狂飚了一圈。加速感極強，以至于編者緊張地握著身上的安全帶……[全文]

第二期

2006.07.07

廣本明年新車或是它？本田Airwave新鮮報道

據統計，去年4月在日本上市的本田Airwave（氣浪）目前已接到訂單近10000輛，是原來預計月銷量4000輛的2.5倍。由于Airwave與廣州本田在產的Fit（飛度）同一平臺，且廣州本田承諾一年一個新車型。于是不少業內人士分析推測認為，廣州本田可能在2006年后推出Airwave。但隨著思迪（CITY）的推出，這一希望立即化為泡影。那么是否改07年推出市場呢？一時間再度成為業界……[全文]

氣浪與思域的變速箱也不盡相同，但是和飛度的4速變速箱一樣。據銷售人員介紹，如果選裝7速變速箱的話，車價會直線上升，氣浪是定位家庭轎車……[全文]

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氣浪的儀表臺與廣本飛度的相似度很高，材質也和飛度的極為相識，以至于編者認為這就是國產的飛度。但是消費者會更喜歡的新思域充滿未來氣息的儀表臺 ……[全文]

第一期

2006.06.22

國內威姿面臨換代香港全新威姿新鮮看

　國內生產的威姿已經有好幾年歷史了，而國外在兩年前就開始銷售全新的豐田威姿。從Echo到Yaris的轉變，大家或許能發現其微妙的變化所在。現在，這部在日本被稱為Vitz的小型廂式轎車在歐洲及北美市場上已經更名為Yaris。但Yaris無論在外形和性能都完全不同于國內的威姿。為了讓國內的朋友也能近距離的欣賞到它，太平洋汽車網特派記者特地前往香港……[全文]

Yaris RS是采用1.5L VVT-I發動機，配上5速手動擋，在輸出強大動力的同時，油耗還是保持非常低的水平。在香港銷售的普通版發動機型號為2NZ-FE ……[全文]

不過Yaris即將國產的消息早已經傳出，國產將落戶到了廣州豐田。但據了解，它不會在今年上市，最早在07年1季度上市……[全文]