中國汽車自主品牌似乎已經將觸角集體伸向了此前涉足不多的跑車市場。上周，記者從一位比亞迪方面的人士處獲悉，比亞迪正在研發一款硬頂的敞篷轎跑車。此外，華晨汽車和力帆汽車等多家企業也都正在跑車產品的研發上下工夫。

　　比亞迪硬頂敞篷已有雛形

　　目前，在國內的整體轎車銷售中，跑車產品仍是一個主要集中在進口車領域內的產品。上述比亞迪汽車人士表示，在轎車市場不斷成熟后，跑車產品作為一款重要的凸顯個性的細分市場將有很大空間，這也是自主品牌企業在這一領域內發力的主要原因。

　　據該知情人士透露，比亞迪正在研發的硬頂敞篷轎跑整體產品的模具已經完成，樣車基本出爐，正在進行最后的量產的可靠性論證。該車如若量產，將會是國內第一款自主研發的硬頂敞篷轎跑產品。

　　據了解，該車的內部代號為X3，是比亞迪今年的新車規劃中的一個重要項目。此前網上曾有該車的部分諜照。從照片上看，比亞迪X3明顯模仿了雷諾梅甘娜的設計風格。

　　雷諾梅甘娜的雙門硬頂敞篷則是歐洲同類型產品中的經典之作。但一位比亞迪人士表示，此次在跑車的研發上，比亞迪原創的設計居多。從網上流傳的諜照看，X3的前照燈和盾型鍍鉻前格柵和奔馳C200K的設計風格比較近似，后尾燈也有寶馬6系的影子。在具體細節上，天線設計和品牌標識設計的位置與梅甘娜也不盡相同。此外，X3采用的是雙排氣設計，且輔助有多點倒車雷達。

　　華晨研發兩門跑車M3

　　除了比亞迪外，研發跑車產品到了具體階段的還有華晨。

圖為華晨雙門跑車M3

　　記者此前采訪華晨時曾了解到華晨新車的規劃方案。

　　在華晨尊馳之后，還有M2、M3和H1三項產品開發計劃。據華晨汽車副總裁兼研發中心總經理趙福全透露，其中M3是一款兩門跑車。

　　華晨相關負責人表示，駿捷上市后，華晨此前產品線相對薄弱的情況有所改觀，而跑車也是豐富產品線的一種產品類型。

　　　　市場分析

　　跑車市場進口車唱主角

　　在目前的國內跑車市場上，基本以進口的豪華跑車為主。從價格上大致可分為三個檔次，150萬元以上的(超級跑車)、150萬元到60萬元之間的和60萬元以下的。

　　超級跑車的代表是法拉利、藍博基尼等豪華品牌，超級跑車通常都是限量生產。60萬元到150萬元之間的跑車類型多樣，既有運動跑車(SPORTCAR)，也有轎跑車(COUPE)。在60萬元以下的跑車則偏轎車的居多。

　　目前的國內跑車市場上，從銷售來看，最好的為進口的現代COUPE.其市場價格去年曾一度下落到18萬區間，正是這一細分市場的發展和普及化讓自主品牌企業看到了造跑車的巨大潛力。