雷克薩斯中國副總曾林堂:豪華車主要求更高

　　雷克薩斯中國副總經理曾林堂曾在美國汽車銷售行業工作了14年，又在香港豐田總代理工作了8年，2002年進豐田中國，開始策劃雷克薩斯的中國網絡開發，從專賣店設計、售前售后培訓到經銷店的選擇。曾林堂花了兩年多時間做好了每一個細節，如同雷克薩斯本身對細節的追求一樣。可以說，雷克薩斯的中國網絡，凝聚了曾林堂的心血。日前，本報記者專訪了有著豐富而成功豪華車銷售經驗的曾林堂。
 
　　記者：在最新公布的美國J.D.Power調查中，雷克薩斯連續11年在質量評比中排名第一。對于雷克薩斯品牌來說，質量穩定是最大的特點嗎？

　　曾林堂：質量穩定當然是雷克薩斯最鮮明的特點之一，但是質量穩定并不能概括雷克薩斯品牌的全部特點。雷克薩斯還有尊貴一流的售后服務，給車主最尊貴的買車體驗。另外“四年十萬”的保修期，在豪華車中也是獨一無二的。

　　記者：雷克薩斯的展廳很大，是美國式的氣派。但是座位家具的布置上，又有日本的精致，這是不是也暗示雷克薩斯是美日文化結合的車型？

　　曾林堂：在一定程度上可以這么說。中國豪華車主對服務要求可以說更高。雷克薩斯展廳完全是按照6星級酒店的標準來裝修的。我們為車主提供了一個獨享的空間：車主廊，以供他們休憩放松，享用免費茶點，觀看影視節目甚至上網辦公。此外，雷克薩斯還為顧客提供了獨立的銷售和售后服務顧問辦公室，每一個車主都可以在這里享受到雷克薩斯的個性化服務。在接車時，每一個車位都有一個辦公室，車主可以單獨先在辦公室與維修人員洽談車輛的問題，然后再上車主廊輕松享受。

　　記者：雷克薩斯首批6家特許經銷商已經開業，雷克薩斯有沒有制定中國市場中長期網絡擴張計劃？

　　曾林堂：在年底前會有第二批經銷商開業，包括四家，杭州、南京、成都各有一家，上海會增多一家。明年在大連、蘇州、東莞各一家，北京還會增多一家。

　　記者：目前雷克薩斯品牌還處于推廣階段，雷克薩斯今年的銷售目標是多少？能否保證經銷商的巨額投入獲得回報？

　　曾林堂：雷克薩斯的目標是“銷售質量”而非“銷售數量”，在我們看來，只要銷售質量，即客戶滿意度提升，銷售數量自然會提升。在雷克薩斯的滿意度三角形上，只有員工滿意度提升，改進服務水平，才會提升客戶滿意度；客戶滿意度提升，銷量增加，又會提高股東和投資人的滿意度；投資人利潤增加，又會提升員工的薪水，而提升員工滿意度，從而形成良性循環。

　　在擴張網絡方面，我們也會根據市場容量進行平衡考慮，最大限度保證經銷商的利益。

　　記者：雷克薩斯在美國用了12年從零做到了豪華車第一。請你預測一下雷克薩斯在中國會用多長時間做到第一？

　　曾林堂：我們的目標當然是不要用這么多年就能達到這樣的成績。中國市場潛力很大，各區域特點不盡相同。我們還要更深入研究各細分市場。

　　記者：以前不可能想象的奔馳和寶馬國產都已經成為現實，從不在日本賣的雷克薩斯也回到了日本，雷克薩斯有沒可能在中國國產？

　　曾林堂：不排除這種可能性，但是在短期內不可能。在雷克薩斯整體銷量達到一個水平，產銷能夠平衡時，國產的話題才會提上日程。