銷售專才鋪設LEXUS中國路 記豐田中國公司副

　　在長年累月的銷售中，曾林堂體會到尊重顧客是一切服務的起點。堅持這一理念、更是為了證明中國人是最棒的。他在那個加拿大中部小城創(chuàng)了銷售紀錄，一年賣了286輛車，全部是零售。從1981年到1984年，曾林堂連續(xù)4年蟬聯(lián)加拿大銷售冠軍，迅速贏得了福特專賣店老板的賞識，步步晉升，1987年成為專賣店營業(yè)部的經(jīng)理，1991年成為這個擁有120員工的專賣店的總經(jīng)理，提拔他的老板則放心地提前退休，打高爾夫球去了。

　　雷克薩斯的機會

　　1994年，曾林堂回到了闊別20年的香港。應豐田在香港的總代理、皇冠汽車有限公司的聘請，曾林堂回到香港負責豐田汽車在香港、澳門的銷售。2003年，日本豐田高層邀請他掌管雷克薩斯中國內(nèi)地經(jīng)銷網(wǎng)絡的建設工作，希望這個經(jīng)驗豐富的銷售專家來全盤推動雷克薩斯在中國內(nèi)地的市場與營銷。

　　雷克薩斯是豐田締造的奇跡。1989年，以“精密生產(chǎn)”著稱的豐田在北美市場推出豪華車品牌雷克薩斯。上市之初，初出茅廬的雷克薩斯兩面受敵：一面是北美傳統(tǒng)豪華車凱迪拉克、林肯、克萊斯勒等的競爭，另一面是德系豪華車寶馬、奔馳、奧迪等的夾擊。然而，憑借為用戶提供精良產(chǎn)品及超越期待的服務，十幾年來，雷克薩斯已成為暢銷全球的國際汽車品牌。

　　其實，早在1993年，中國內(nèi)地已出現(xiàn)了雷克薩斯，但那時它叫“凌志”，是通過經(jīng)銷商零散進口的。世紀之交，中國汽車業(yè)井噴，豐田跟隨其他汽車業(yè)巨頭之后進軍中國內(nèi)地，才正式引入這一豪華車品牌，并正式更名為雷克薩斯。

　　豐田的任命，終于實現(xiàn)了曾林堂挺進中國內(nèi)地、搭上中國經(jīng)濟快車發(fā)展其事業(yè)的夙愿。今年1月，他帶領雷克薩斯中國的團隊搬到北京。

　　“我希望雷克薩斯中國的每個同事的名字都能寫入雷克薩斯中國歷史。中國市場非常具有挑戰(zhàn)性，有很多發(fā)展機會。如果不是熱情百倍地接受挑戰(zhàn)，就不會贏。”曾林堂滿懷激情地說。

　　最高的顧客滿意度

　　雷克薩斯將以什么品牌形象來吸引中國內(nèi)地消費者呢？

　　曾林堂給出的答案很簡單：“雷克薩斯的品牌形象是‘豪華、內(nèi)斂、人性化’。如今單靠產(chǎn)品競爭已經(jīng)過時，而是要從產(chǎn)品配置、售后服務，顧客滿意度等很多方面來提升附加價值，盡我們最大的努力來滿足每一個消費者的要求，從而增強競爭力。”

　　曾林堂發(fā)現(xiàn)，在中國，擁有豪華車是身份的象征，中國用戶的要求比北美的還要高。他說，“每個地方的文化背景不一樣，比如美國人有免費的咖啡拿就很高興了，而中國人則要求你送到他面前來。”

　　因此，中國雷克薩斯的專賣店設計要求也比北美高。“矢志不渝，追求完美”，這一雷克薩斯品牌的核心價值被曾林堂貫徹在專賣店的建設當中。