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WTO是把雙刃劍
徐和誼相信，中國的汽車工業(yè)一定能夠應對WTO帶來的挑戰(zhàn)，并且抓住這個大好時機，使中國的汽車工業(yè)和國際接軌。即使在入世之前，他也沒有擔心過加入WTO會打擊中國的汽車工業(yè)。他認為，利益都是雙向的，打開中國的大門，迎進來的不只有外國的商品，還有雄厚的資本、先進的生產(chǎn)技術和管理經(jīng)驗。“有機遇就會有挑戰(zhàn)，WTO 是把雙刃劍；它為世界打開中國大門的同時也為中國打開了世界的大門。”徐和誼滿懷信心的說。
事實上，韓國現(xiàn)代自動車株式會社會長鄭夢九在7月7日視察北京現(xiàn)代時就曾經(jīng)表示：2010年北京現(xiàn)代計劃年產(chǎn)量達到55萬輛，同時，它將成為現(xiàn)代集團最大的海外生產(chǎn)基地。到那時，北京現(xiàn)代生產(chǎn)的汽車將銷往世界各地。
作為中國進入WTO后第一家由中央政府正式批準的汽車制造企業(yè)，北京現(xiàn)代為所有的中外合資企業(yè)樹立了典范。韓國總統(tǒng)盧武鉉在7月9日訪華期間特別安排了參觀北京現(xiàn)代在順義的生產(chǎn)基地。盧武鉉總統(tǒng)盛贊北京現(xiàn)代所取得成績，他對員工們說：“我有一個愿望，希望將來再談起中韓兩國經(jīng)濟合作的時候，拜托大家用你們的成功，讓我能非常自豪的說：去看看北京現(xiàn)代吧！”
北京現(xiàn)代極速之旅
北京現(xiàn)代的首款旗艦產(chǎn)品——索納塔是韓國現(xiàn)代在國際上最成功的一款車型，它在全球的銷量已經(jīng)超過了250萬輛。明年，北京現(xiàn)代還將推出一款經(jīng)濟型轎車—伊蘭特。伊蘭特是現(xiàn)代集團的一款比較成熟的產(chǎn)品，多次在國際上獲得殊榮，在國際著名消費者測評機構(gòu)J.D.Power的評測報告中，伊蘭特各項指標均名列同級車第一名。目前，北京現(xiàn)代正在加緊工作，根據(jù)中國的實際情況和道路狀況對伊蘭特進行改良，預計將在2004年1月份上市，排量分別為1.8升和1.6升兩檔。伊蘭特定位于經(jīng)濟型轎車市場，將迎合更廣大的中國普通家庭的需求。此后，北京現(xiàn)代還將不斷完善產(chǎn)品線，每年將有1-2款新車型下線，為不同的消費者提供更多的選擇。
北京現(xiàn)代正在朝著自己的目標推進其“極速之旅”。不久的將來，它定將躋身于國內(nèi)大型轎車生產(chǎn)企業(yè)之列，成為國內(nèi)重要轎車生產(chǎn)基地之一 。
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