2008年浙江新汽車上牌量同比下降16.36%

　　這幾天，汽車經銷商的臉上露出了久違的笑容，剛剛過去的12月，全省汽車上牌量以突破3萬輛的好成績，給2008年的浙江車市一個漂亮的句號。

　　但全年浙江車市令人不容樂觀。經記者對有關方面的權威數據進行統計后發現，去年，浙江汽車上牌量為326583輛，同比減量63895輛，一向兩位數年增長的車市首現負增長。

　　最暢銷車的排名與前年相比也發生了改變，冠亞季軍桂冠分別為凱越、卡羅拉、凱美瑞摘得。

　　12月，車市回暖明顯

　　“12月，我們賣了100多輛新車，幾乎是10月、11月的一倍，也是去年賣得最好的一個月。”春節臨近，浙江車市到處喜氣洋洋，廣本城西順天4S店也迎來了一撥又一撥的消費者。該店總經理劉元強告訴記者，節前買新車是中國人的習慣。前期車市低潮時，消費需求被壓制，當春節臨近，國家又相繼降低油價、推出燃油稅等利好消息，使得節前汽車消費需求被引爆。“上個月，我把新車提回家，這個春節我可以開著新車回家了。”盡管拿到的新車價格比11月時的最低價回漲了1000元，但比起這幾天車價回漲5000元，新車主汪先生還是很高興。

　　權威數據是最有力的說明。12月，全省新車上牌量大幅反彈，上牌量再度突破3萬輛，達到32377輛，比11月增加了近萬輛，環比增長35.8%。僅次于2008年元月(4萬多輛)和受自編號牌刺激的10月(33485輛)。

　　令車商們高興的不僅是新車銷量的大幅增長，原先不斷下跌的車價也有了不同程度的回漲，廣本CITY鋒范、別克新君威等一些緊俏的新車甚至還出現了預約排隊現象。

　　前三甲揭曉：凱越、卡羅拉、凱美瑞

　　2008年，全國新面世的新車就超過了100多款，但在浙江市場上，大多新車如過眼云煙，最后的贏家還是榮登排行榜的佼佼者，凱越、卡羅拉、凱美瑞脫穎而出，分列浙江車市上牌量前三名。

　　上海通用的別克凱越表現最為突出，以多出第二名3000多輛，全年上牌量23072輛的成績遙遙領先，這已是凱越第二年在浙江市場上再占鰲頭。據了解，2008年上海通用汽車在全國的總銷量達到458642輛，這其中就有凱越暢銷標桿車型的突出貢獻。在中級車新車輩出、競爭對手如林的情況下，別克新凱越自2008年5月份上市后，繼續保持全國銷售月均超過1.4萬輛的優異成績，如此出色的表現證明凱越的高性價比已經深得人心。

　　一汽豐田卡羅拉則是2008年浙江車市的一匹黑馬。以全年上牌量19723輛奪取亞軍。當然，這與卡羅拉的前輩花冠仍在貢獻銷量有關。凱美瑞居第三，其中12月最出色。第四名廣本雅閣克服新車上市產能小、水災等影響，銷量連月不斷增長。特別是下半年，多次奪得全國和浙江月上牌量的冠軍，其全年上牌量同比增加了2700輛。另外，馬自達6、伊蘭特、銳志都表現出色，在浙江整體車市下滑的情況下，它們都保持了較快增長，實屬不易。

　　首次出現負增長

　　“車市有著很強的國際性，國際金融危機勢必影響到國內車市。”浙江之田汽車銷售經理潘虹表示，去年，浙江車市非常嚴峻，確實是他們之前沒有預想到的。綜觀全年，浙江車市先是迎來元月突破4萬輛的開門紅，但2月受雪災和春節休市等影響，浙江車市的高增長被踩了急剎車，之后的大半年時間里，浙江每月上牌量一直在2.2萬輛到2.7萬輛的低位徘徊。

　　10月，受自編號牌帶動，全省上牌量大幅增長，但其中不少數量是車主將前幾個月買下的新車放到了10月份上牌所致。11月，浙江車市繼續慣性下滑，賣新車不賺錢幾乎是車市常態，不少4S店也因此走到了生死邊緣。

　　新揭曉的數據同樣沉重：2008年，我省新車上牌量為326583輛，比2007年的390478輛減少了6萬多輛，同比減量16.36%。據了解，這是浙江汽車史上首次告別年兩位數的高增長，以負增長報收。

　　盡管一年的收成并不好，但2008年12月的火紅收尾，讓2009年的車市值得期待。業內人士表示，最近，國家出臺了不少扶持車市的新政策，相信會提振今年國內車市繼續向好。