問：你在比賽中跑如此快，我們都開始猜測你是否用兩次進站的策略。你似乎不會在這個賽道上失敗。

ms：恩，我們沒有用因為我們在很明顯地看到motoya賽車很輕，一定會用兩次進站，所以在他第二次進站是我必須往前趕，來確定他真正在我后面。只有那樣才能鞏固我的步伐來保持進站的協調。

問：這是一個非常強勁的賽道。今天你的輪胎怎么樣，你提過對montreal有非常強的引擎。

ms：是的，總的來說，我們有非常強的引擎。另一面來看，很明顯我們尤其在左后輪上有點起泡（blisters），這讓我們花了點功夫，但還好我們贏得了比賽。在正常情況下，我們可能就是一二名，事實如此，而且到現在我們對結果非常高興尤其對引擎在這里的表現。

問：從第8起步，我設想你都沒想到會坐在這里。沒裝太多油，開始的第一個彎你就超過了兩輛車。給我們談談在開始的四百米。

dc：很明顯地看到我們最近的牽引系統一直工作的很好。于是在賽前我們就有討論，我們以輕油量起跑是否能在第一彎幫助我超越前面車手，引擎運轉非常好讓我們沒有太過操心。再說到monaco，他們的預測是正確的所以我十分輕松就超車了。

問：能談談當你準備超越sato，差點讓rubens試圖在最后超越。

dc：是的，很明顯，我想sato在hairpin彎時會讓我過，但他沒有，所以我非常慢的駛過使得在最后的被逼近。我知道這對rubens非常近，他也有相同看法，我很抱歉對他的擠壓。當時我不得不遠離sato的氣流。這在最后總是很微妙。我賭了一把，要不試圖過要不讓rubens過，但他沒有，我們兩人都沒能過，就是這樣，一直保持到了黑白格子棋處。

問：你對那個事故怎么看？

rb：現在沒有什么爭議的。我想在那時是很正確的，我能剎車并通過那個彎，但是當你看到有人在前面很快的出了賽道，你絕對不想發生什么，所以很正常的剎車，但基本上我也沒能通過那個彎。我們不可能再來過，如果你在那里設堵墻，我想我們都不能過那個彎。

問：因為要清理你從沙礫附帶的雜物你在pit里耽誤了點時間。你覺得那是你現在坐在第3位置和以第2完成比賽的差別嗎？

rb：我認為不是pit的原因。也許我在pit里是耽誤了點時間，但是我不知道為什么他們會因為willeuve的車而出動了安全車。就這個原因。我真的不明白為什么他們……他們完全破壞了我步伐。我用了兩次進站所以我必須在安全車后6、7秒的時間在pit里。在我看來沒有出動安全車的理由。

問：micheal，今天是ferrari車隊150次、你今年的第6次勝利。下站比賽是今年第一次家鄉作戰，你有什么期望？

ms：我們的期望顯然對引擎寄予了很高。我更應對試車隊給予贊揚，因為全年里，他們在幕后工作非常的努力而且我們從來沒有機會真正去感謝他們。我非常高興我們有如此的一群在我們身后工作如此努力的隊友。我有些假期，那樣就有機會和他們一起。他們做了很偉大的工作，就如試車手badoer和burti和其他技師。這里對他們表示崇高的敬意。我期望下周的試車會很順利以此為nurburgring賽道作好準備。

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·拉爾夫盼望在加拿大站衛冕