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1969年，汽車(chē)聯(lián)盟公司與NSU汽車(chē)公司合并，成立了新的“奧迪NSU汽車(chē)聯(lián)盟股份公司”。奧迪從此開(kāi)始成為公司的正式名稱。在“突破科技，啟迪未來(lái)”的口號(hào)中，奧迪公司開(kāi)始步入前所未有的成功時(shí)期。繼奧迪100之后，汽車(chē)聯(lián)盟在1972，年、1974年分別推出了奧迪80和小型車(chē)和奧迪50，在當(dāng)時(shí)倍受歡迎。1973年底，克勞斯功成身退后，費(fèi)迪南·皮耶希執(zhí)掌帥印。奧迪從1976年奧迪推出前所未有的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始，實(shí)現(xiàn)了一連串的重大技術(shù)突破，在二十世紀(jì)80年代和90年代鍛造出了奧迪技術(shù)先進(jìn)，敢于創(chuàng)新的品牌和產(chǎn)品形象。從80年代末開(kāi)始，奧迪不斷推出令人耳目一新的新車(chē)型。1988年V8轎車(chē)面世，吹響了進(jìn)軍高級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角；1991年奧迪100系列車(chē)型換代，SPlDER四驅(qū)和AVUS四驅(qū)概念車(chē)分別在法蘭克福和東京車(chē)展上亮相并轟動(dòng)一時(shí)；1994年，顯示推出了全鋁車(chē)身的豪華轎車(chē)A8之后，再次將車(chē)身全面提升換代，80／90改為A4，100／200改為A6。兩年后，奧迪推出緊湊級(jí)別A3系列和TT跑車(chē)。1999年，全新的小型車(chē)A2系列和越野轎車(chē) “全能四驅(qū)”問(wèn)世。十年內(nèi)，主力車(chē)型由2個(gè)系列擴(kuò)展到5個(gè)，幾乎覆蓋了所有車(chē)型級(jí)別。
二十世紀(jì)90年代是奧迪全球化最快的時(shí)期，奧迪在世界范圍內(nèi)不斷拓展市場(chǎng)。1998年，奧迪還成功地收購(gòu)了意大利著名的跑車(chē)制造公司蘭博基尼和英國(guó)賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)公司科斯沃斯。當(dāng)奧迪公司于1999年迎來(lái)百歲大壽時(shí)，同時(shí)也“贏”來(lái)了歷史上銷(xiāo)量和利潤(rùn)的最高記錄。身世沉浮、英雄輩出的奧迪，達(dá)到了她前所未有的高峰。她有足夠的理由讓世界相信，面對(duì)未來(lái)，奧迪這個(gè)百年的汽車(chē)王國(guó)會(huì)用激情和活力再書(shū)寫(xiě)二十一世紀(jì)的不朽神話。
從1998年開(kāi)始開(kāi)始加入大眾集團(tuán)，幾年來(lái)銷(xiāo)售年年上升，利潤(rùn)在整個(gè)集團(tuán)里面占將近25%。特別是奧迪A6的成功投產(chǎn)，更是開(kāi)拓了大眾在中國(guó)的廣大市場(chǎng)。
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