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 起自朝鮮半島的黑馬
一九七六年，全世界最大的汽車市場－北美地區，突然竄起一匹亮麗的黑馬－韓國現代車廠產制的小馬(Pony)轎車，為現代車廠打響了名號。
制造這起爆炸性銷售風潮的是現代企業集團的統帥－鄭周永，他以獨具風格的“現場主義”，適當的配合韓國政府的產業政策，在過去四十年間，將一所漢城小街上的汽車修理店面，擴展為世界五百大企業排名第十五名的企業集團。
Hyundai Excel為現代打下良好的市場基礎。
朝鮮，是韓國的古名，其意為“寧靜的晨曦”。如是典雅的傳統，所孕育的人文素質，原本蘊含樸實安祥的特性。但因長年列強環伺，曾多次淪為殖民地，以致民性堅毅、強悍而不服輸，所凝聚的沖刺意志，從各方面都能體會得到，而展現在汽車工業方面的，則是突飛猛進，卓然有成的現代車廠。
一九七六年，全世界最大的汽車市場－北美地區，突然竄起一匹亮麗的黑馬－韓國現代車廠產制的小馬(Pony)轎車，平滑的車身配置一千二百三十八西西(八十匹馬力)及一千四百三十九西西(九十二匹馬力)兩款引擎，以五千九百美元的空前超低價位，切入北美車市的最基層－大眾車市，引發消費及產業界的極度震撼，也為現代車廠打響了名號。
制造這起爆炸性銷售風潮的，是現代企業集團的統帥－鄭周永，他以個人充沛的體力、優異的經營能力，以及超強的領導統御智力，融衍成獨具風格的“現場主義”，適當的配合韓國政府的產業政策，在過去四十年間，將一所漢城小街上的汽車修理店面，擴展為世界五百大企業排名第十五名的企業集團。
最具“韓國色彩”的企業
凡事都親自領軍的鄭周永，擁有四十三家關系企業，十五萬五千名員工，年營業額達五百一十二億美元(現代汽車為九十二億美元)，除汽車、建設等核心企業，還包括造船、重電機械、電子等關系企業，在鄭周永的親督陣下，成為股票上市最少，外國資金最低，而最具“韓國色彩”的企業團體，至此全球分工合作的世代，成為獨立特行的一匹車壇黑馬。
出生在現屬北韓的江原道通川郡貧農家庭的鄭周永，小學畢業后，即四處打工維生，起初是做手推車工過活，后來發覺不需要多少資金，就可以開一家汽車修理廠，于是在一九四二年，在漢城的一條小街上，設立了汽車修理廠。但是，鄭周永的事業則始于一九四七年成立的現代建設。
韓戰結束后，鄭周永因著過去做手推車工，在建筑工地獲得經驗，加入了建筑事業，因興建駐韓美軍營舍，而漸漸建立技術基礎，以及日漸興隆的商譽。在營建美軍營房的同時，由于信用良好，也得到軍用車輛的修護機會，從而埋下日后與福特汽車合作設廠的伏筆。
隨著韓國進入復興期，事事躬親，嚴格要求工期及品質的鄭周永，得到修復漢江橋的工程，接著又負責興建京釜、湖南等主要的國道高速公路，確立了在建筑界中的地位。而一九六六年，取得泰國高速公路興建工程，更邁出海外建設，企業國際化的第一步。
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