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出場人物
楊霆（四川華盛汽車服務公司總經理）
背景說明：盡管四川華盛汽車服務公司在成都車市是后來者，但它是成功運用外來資本和本地房產資本的有效結合，成了成都車市資本運作案例的經典范例。而其借道“中華轎車”圖謀華晨公司后續產品的策略，更是成了許多準備進入汽車銷售領域的民間資本競相效仿的榜樣。
觀點：把買車當成買生活方式
成都人的汽車消費心理很特殊，他們很重視汽車消費的“一次性”投入，這種心理就決定了成都汽車消費者很注重所購車輛的價格，因此成都車市消費的熱點還聚焦在中低檔車。其實，買車并不應僅僅是買車子的本身，而是買一種生活方式。要將成都車市培育成金牌車市，必須由成都的所有汽車經銷商共同努力，來引導成都消費者樹立正確的消費觀念，通過“朋友”般的服務來讓消費者體會“有車的生活真好”。
《華西都市報》以成都主流媒體的責任感和前瞻思維，在成都車市正火的時候開始憂慮整個車市的未來，這是十分難能可貴的舉動和大手筆策劃。現在成都許多汽車經銷商都一窩蜂想建４Ｓ店，但是４Ｓ店模式并不適應所有的汽車銷售商，因為建一個４Ｓ店的投入很高，最少都要一兩千萬元，這樣勢必加大投資者的風險。汽車銷售商今后的競爭重點肯定是在服務上，但是由于成都許多汽車經銷商還沒有形成規模經營，一些街頭快修店、雞毛店還在用劣質配件和低價格吸引著許多消費者，長此以往，會使得車主們很擔心購車后的費用，因而根本沒有放松心情去享受有車的美好生活。經銷商要形成規模經營，應在大客戶的開拓上下工夫，像寶馬的營銷策略一樣培育大客戶對自己所代理品牌的忠誠度。
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