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奇瑞風云轎車的寬大空間也是得分強項。出租車主說，奇瑞風云的后排座椅和前排座椅之間的空間很大，乘坐起來比較舒適；奇瑞后備廂的空間很大，這也是讓車主得到一致滿意的地方之一；奇瑞采用兩廂半結構，當后排座椅折疊以后，和后備廂一起形成了一個很大的空間，可以用來運送大件的貨物，因此也有一些個體老板用奇瑞做商務車，用它來拉貨物或載客人，看起來氣派，使用起來也很方便。
1000多公里的征程使許多車主對奇瑞轎車的整體質量有了新的認識。
奇瑞2000年的I代發動機使用的是單點電噴技術，是奇瑞公司的早期產品，上市時間又有些倉促，因此在技術上存在著需要提升的地方。在很短的時間內，奇瑞公司就推出了奇瑞II代系列車型，改進了I代的不足。奇瑞II代采用多點電噴技術，并完善了產品質量。
今年3月，奇瑞公司將原來10多種款式的A11系列轎車整合為“奇瑞風云”系列轎車，不僅大幅降價，品質上更有明顯的全面提高。“風云”系列轎車采用了福特技術發動機、德國ZF技術自動變速箱、美國Breed安全氣囊、德國ITT公司ABS＋EBD＋ESBS、德國韋巴斯特天窗、德國西門子VDO儀表盤等世界上先進而成熟的產品。
車主都認為奇瑞的配置很高。拿豪華型來說，價格雖然只有9.98萬元，但配置卻很齊全，擁有雙安全氣囊、電動車窗、ABS、EBD、中央門鎖、動力轉向、6碟CD等中檔車才有的配置。奇瑞轎車中的基本型配置也不錯，排量達1.6升，而售價卻僅為7.8萬元，很適合用作出租。
奇瑞的服務更是物有所值。奇瑞公司特別針對出租車推出了“一年或10萬公里（以先到為準）”質量擔保服務，以確保車主的利益。
在公平的競爭面前，消費者是最有發言權的。2001年，奇瑞轎車銷售量達2.8萬輛，奇瑞“黑馬”的稱號不脛而走；2002年，奇瑞轎車的產銷量雙雙突破5萬輛，進入了中國汽車“八強”之列；截至目前，奇瑞轎車今年上半年的銷售量已接近3萬輛。2001年10月，奇瑞轎車下線僅10個月就有了第一次出口，今年6月份又有一批120輛奇瑞風云系列轎車“飄洋過海”，這是是奇瑞轎車短短3年來的第7次出口！
西安出租車主身臨其境的見聞、奇瑞轎車卓越的性價比和奇瑞公司從實際出發確保他們利益的舉措贏得了西安出租車主的心，他們表示今后買車、換車奇瑞是首選。
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