11月15日交通部與江蘇省交通廳近日就“不停車收費系統”專門立項,江蘇省將力爭在2008年前率先實行高速公路“不停車收費”模式,屆時汽車可一路暢通地通過高速公路收費站。
據江蘇省交通廳科技處負責人介紹,“不停車收費系統”(英文簡稱ETC)是目前全球最先進的路橋收費方式。
實行ETC需在車輛內安裝一個車載單元,車載單元里存儲車輛牌號、車輛型號等相關信息。當車輛通過ETC專用車道時,車載單元與裝在車道內的無線收發設備間,通過無線電波實現數據交換,識別車輛,然后利用計算機系統在車主預先存入過路過橋費的儲值卡中扣除需交費用,或者通過銀行扣除費用,以此實現自動收費。
據了解,交通部與江蘇省交通廳日前就“不停車收費系統”專門立項,江蘇將力爭在2008年前率先實行高速公路“不停車收費”,這種模式還將在長三角的高速公路網推廣。目前,一套車載單元的價格在300元左右,為不增加車主成本并吸引更多用戶加入,車載單元將來有可能免費提供給車主。
據介紹,江蘇幾年前就開始了“不停車收費”的前期準備,在硬件設施上已有相當基礎,滬寧高速、南京機場高速收費站建設時就預留了專門通道。今年,江蘇高速公路總里程達到了3000公里,且實現聯網成片,這為推廣這種模式提供了扎實基礎。